Vergelijk prestaties (517 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (76300 € vs 50800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Tang of Citroen Holidays.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Citroen Holidays heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 € , terwijl de BYD Tang start bij 76300 € . Dat is een verschil van ongeveer 25430 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Tang een duidelijk voordeel – 517 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 337 pk pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Tang een beetje voor – hij haalt 190 km/h, terwijl de Citroen Holidays stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Tang trekt overtuigend sterker met 680 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 280 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de BYD Tang biedt overtuigend meer zitplaatsen – 7 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen Holidays in geringe mate lichter – 2235 kg tegenover 2630 kg. Het verschil is ongeveer 395 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Holidays duidelijk zichtbaar – 865 kg tegenover 575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 290 kg.
BYD Tang overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
detailsDe Citroën Holidays is een vrolijke, zomerse special edition die vakantiegevoel en praktische bruikbaarheid combineert. Met slimme binnenoplossingen en een relaxte rijhouding is het de ideale partner voor weekendtrips zonder poespas—perfect voor wie comfort en een vrolijk design zoekt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76300 €
|
Prijs
50800 - 53900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7.9 - 8.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
530 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
208 - 211 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2630 kg
|
Leeggewicht
2235 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4970 mm
|
Lengte
4981 mm
|
|
Breedte
1955 mm
|
Breedte
2010 mm
|
|
Hoogte
1745 mm
|
Hoogte
1990 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1655 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
865 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
517 pk
|
Vermogen pk
150 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
370 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
110 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Citroen
|
De BYD Tang is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.