Vergelijk prestaties (517 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (76.300 € vs 51.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Tang of Citroen Holidays.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Citroen Holidays is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 51.100 € , terwijl BYD Tang start bij 76.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.125 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Tang veel meer vermogen – 517 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 337 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Tang levert veel meer koppel – 680 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 280 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: BYD Tang biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Citroen Holidays iets lichter – 2.338 kg tegenover 2.630 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 292 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Holidays opvallend meer laadvermogen – 762 kg tegenover 575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 187 kg.
BYD Tang wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
detailsDe Citroën Holidays is een vrolijke, zomerse special edition die vakantiegevoel en praktische bruikbaarheid combineert. Met slimme binnenoplossingen en een relaxte rijhouding is het de ideale partner voor weekendtrips zonder poespas—perfect voor wie comfort en een vrolijk design zoekt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.300 €
|
Prijs
51.100 - 54.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
530 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
185 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.630 kg
|
Leeggewicht
2.338 - 2.368 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.955 mm
|
Breedte
2.010 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
732 - 762 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
517 pk
|
Vermogen pk
150 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
370 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
110 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Citroen
|