Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – BYD Tang of Citroen Ami?
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Citroen Ami heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 8100 €, terwijl de BYD Tang start bij 76300 €. Dat is een verschil van ongeveer 68136 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Tang duidelijk meer: hij haalt tot 530 km, ongeveer 455 km meer dan de Citroen Ami.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Tang een duidelijk voordeel – 517 PK tegenover 8 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 509 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Tang duidelijk voor – hij haalt 190 km/h, terwijl de Citroen Ami stopt bij 45 km/h. Het verschil is ongeveer 145 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Tang trekt significant sterker met 680 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 640 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de BYD Tang biedt overtuigend meer zitplaatsen – 7 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen Ami beslissend lichter – 470 kg tegenover 2630 kg. Het verschil is ongeveer 2160 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Tang duidelijk meer ruimte – 235 L tegenover 63 L. Dat is ongeveer 172 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD Tang significant – 575 kg tegenover 230 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 345 kg.
Over het geheel genomen toont de Citroen Ami zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
detailsDe Citroën Ami is een opvallende en innovatieve stadsauto die perfect inspeelt op de behoeften van de moderne urbanist. Met zijn compacte ontwerp en unieke uitstraling heeft de Ami de aandacht getrokken van zowel liefhebbers als critici. Dit wendbare voertuig biedt een slimme oplossing voor het navigeren door drukke straten en draagt bij aan een duurzamere toekomst.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76300 €
|
Prijs
8100 - 9800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
530 km
|
Elektrische Actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
5.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2630 kg
|
Leeggewicht
470 - 483 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
63 L
|
|
Lengte
4970 mm
|
Lengte
2460 mm
|
|
Breedte
1955 mm
|
Breedte
1390 mm
|
|
Hoogte
1745 mm
|
Hoogte
1525 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1655 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
217 - 230 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
517 PK
|
Vermogen PK
8 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
Maximale Snelheid
45 km/h
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
40 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
6 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Citroen
|
De BYD Tang is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.