Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal vs Toyota bZ4X – Welke auto is de betere deal?
Twee auto’s, één duel: BYD Seal neemt het op tegen Toyota bZ4X.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail
Kosten en verbruik: Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota bZ4X heeft een gering prijsvoordeel – hij start al bij 43600 €, terwijl de BYD Seal begint bij 47800 €. Het prijsverschil bedraagt ongeveer 4158 €.
Bij het stroomverbruik heeft de Toyota bZ4X het voordeel: met 13.50 kWh per 100 km is hij enigszins efficiënter dan de BYD Seal (15.40 kWh). Het verschil bedraagt ongeveer 1.90 kWh.
Qua actieradius doet de BYD Seal het gering beter – tot 570 km, ongeveer 2 km meer dan de Toyota bZ4X.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
In motorvermogen heeft de BYD Seal duidelijk de overhand – 530 PK tegenover 343 PK. Dat is een plus van ongeveer 187 PK.
In de sprint van 0–100 km/u heeft de BYD Seal een duidelijk merkbaar voorsprong – 3.80 s tegenover 5.10 s voor de Toyota bZ4X. Het verschil is ongeveer 1.30 s.
Qua topsnelheid ligt de BYD Seal licht voor – 220 km/h tegenover 160 km/h. Het verschil bedraagt ongeveer 60 km/h.
Ook in koppel is er een verschil: de BYD Seal trekt overtuigend krachtiger door met 670 Nm tegenover 338 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 332 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide auto’s bieden plaats aan 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Seal iets lichter – 1907 kg tegenover 1970 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 63 kg.
In bagageruimte heeft de Toyota bZ4X de overhand – 452 L tegenover 400 L. Het verschil bedraagt ongeveer 52 L liter.
Ook in laadvermogen heeft de Toyota bZ4X een slechts licht voordeel – 495 kg tegenover 473 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 22 kg.
Onze conclusie: de BYD Seal is laat de concurrent weinig kans en wordt daarmee onze DriveDuel Champion!
BYD Seal is de beste allrounder in deze vergelijking.
BYD Seal
De Seal is een opvallende toevoeging aan de markt van elektrische voertuigen, met een strak en modern design dat de aandacht trekt. Met zijn ruime interieur biedt de Seal comfort voor zowel bestuurder als passagiers, ideaal voor lange ritten. Bovendien is de actieradius indrukwekkend, waardoor de wagen perfect is voor zowel stadsverkeer als langere ritten buiten de stad.
details
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
Toyota bZ4X
De Toyota bZ4X is een opvallende nieuwe elektrische SUV die zowel stijlvol als toekomstgericht is. Met zijn ruime interieur en geavanceerde technologie biedt deze auto een comfortabele rijervaring voor zowel stadsritten als lange afstanden. Het unieke ontwerp en de duurzame benadering maken de bZ4X een aantrekkelijke keuze voor milieubewuste automobilisten.
details
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
BYD Seal
Toyota bZ4X
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47800 - 53900 €
|
Prijs
43600 - 56900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
460 - 570 km
|
Elektrische Actieradius
444 - 568 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1907 - 2185 kg
|
Leeggewicht
1970 - 2180 kg
|
|
Bagageruimte
400 L
|
Bagageruimte
452 L
|
|
Lengte
4800 mm
|
Lengte
4690 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1860 mm
|
|
Hoogte
1460 mm
|
Hoogte
1600 - 1650 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Laadvermogen
375 - 495 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
231 - 530 PK
|
Vermogen PK
167 - 343 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.1 - 8.6 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
140 - 160 km/h
|
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
Koppel
265 - 338 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
Vermogen kW
123 - 252 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Toyota
|
Welche Antriebsarten sind für den BYD Seal erhältlich?
Der BYD Seal ist verfügbar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.