Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal vs Maxus T90 EV – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (530 pk vs 177 pk), bagageruimte en prijs (47800 € vs 66500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Seal of Maxus T90 EV.
Seal
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Seal heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 47800 € , terwijl de Maxus T90 EV start bij 66500 € . Dat is een verschil van ongeveer 18758 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Seal het voordeel: met 15.40 kWh per 100 km is hij overtuigend efficiënter dan de Maxus T90 EV, die 26.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 11.40 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de BYD Seal beslissend meer: hij haalt tot 570 km, ongeveer 240 km meer dan de Maxus T90 EV.
Seal
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal een duidelijk voordeel – 530 pk tegenover 177 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 353 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Seal overtuigend sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 12.30 s voor de Maxus T90 EV. Dat is ongeveer 8.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Seal herkenbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Maxus T90 EV stopt bij 120 km/h. Het verschil is ongeveer 60 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Seal trekt overtuigend sterker met 670 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 360 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Seal
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Seal merkbaar lichter – 1907 kg tegenover 2375 kg. Het verschil is ongeveer 468 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Maxus T90 EV beslissend – 925 kg tegenover 473 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 452 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BYD Seal zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 47.800
BYD Seal
BYD Seal
Maxus T90 EV
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Seal
De BYD Seal combineert scherpe, moderne lijnen met een verrassend premium gevoel van binnen, waardoor hij er luxer uitziet dan je zou verwachten voor de prijs. Op de weg voelt hij vlot en zelfverzekerd aan, een slimme keuze voor kopers die comfort en een tikkie sportiviteit willen zonder gedoe.
details
Maxus T90 EV
De Maxus T90 EV is een stille krachtpatser met het formaat en de praktische inslag van een traditionele pickup, maar dan zonder het lawaai en de dieselgeur. Dankzij slimme laadoplossingen en een royaal, doordacht interieur is het een no-nonsense werkpaard dat ook bij dagelijks gebruik verrassend vriendelijk en comfortabel aanvoelt.
details
BYD Seal
Maxus T90 EV
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47800 - 53900 €
|
Prijs
66500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
26.80 kWh
|
|
Elektrische actieradius
460 - 570 km
|
Elektrische actieradius
330 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1907 - 2185 kg
|
Leeggewicht
2375 kg
|
|
Bagageruimte
400 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4800 mm
|
Lengte
5365 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1900 mm
|
|
Hoogte
1460 mm
|
Hoogte
1809 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Laadvermogen
925 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
231 - 530 pk
|
Vermogen pk
177 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12.30 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
120 km/h
|
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
Koppel
310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Maxus
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BYD Seal?
De BYD Seal is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.