Vergelijk prestaties (601 pk vs 530 pk), bagageruimte en prijs (59.200 € vs 48.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i4 of BYD Seal.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische voertuigen is er altijd veel concurrentie. Twee modellen die momenteel veel aandacht krijgen zijn de BMW i4 en de BYD Seal. Beide voertuigen beloven niet alleen uitstekende prestaties, maar ook innovaties die het rijden met een elektrische auto aangenamer maken. In deze vergelijking bekijken we de technische aspecten en unieke kenmerken van beide modellen.
De BMW i4 is een hatchback met een sportieve uitstraling. Met een lengte van 4783 mm, breedte van 1852 mm en hoogte van 1448 mm biedt hij een compacte maar elegante vormgeving. De BYD Seal daarentegen, is een iets grotere sedan met een lengte van 4800 mm, breedte van 1875 mm en hoogte van 1460 mm. Beide voertuigen zijn ontworpen met aerodynamica in gedachten, maar de styling verschilt aanzienlijk: de i4 heeft de klassieke BMW-look, terwijl de Seal een modernere, meer futuristische uitstraling heeft.
Als we kijken naar de motorprestaties, dan biedt de BMW i4 verschillende configuraties variërend van 286 tot 544 pk, terwijl de BYD Seal tot 530 pk levert. De i4 komt in verschillende uitvoeringen met een acceleratietijd van 0-100 km/h van slechts 3,9 seconden in de krachtigste versie, terwijl de BYD Seal dit doet in 3,8 seconden. De i4 biedt daarbij de keuze tussen achterwielaandrijving en vierwielaandrijving, net als de Seal, wat het rijgedrag in verschillende omstandigheden verbetert.
Wat betreft de actieradius scoort de BMW i4 met een bereik van maximaal 582 km op een volle lading, afhankelijk van de versie. De BYD Seal volgt met een maximum van 570 km. In termen van energieverbruik heeft de i4 een efficiënte consumptie die varieert van 15,6 tot 18 kWh/100 km, terwijl de Seal iets hoger ligt met een verbruik van 16,6 tot 18,2 kWh/100 km.
In het interieur is de BMW i4 voorzien van luxe materialen en een geavanceerd infotainmentsysteem dat naadloos samenwerkt met de digitale cockpit. De BYD Seal pakt uit met een ruim interieur en geavanceerde technologieën, waaronder een groot touchscreen en een scala aan rijhulpsystemen. Beide voertuigen bieden plaats aan vijf personen en zijn uitgerust met een ruime kofferbak, waarbij de i4 470 liter en de Seal 400 liter aan laadcapaciteit biedt.
Beide voertuigen, de BMW i4 en de BYD Seal, leveren uitstekende technische prestaties en innovatieve functies. De keuze tussen de twee zal waarschijnlijk afhangen van persoonlijke voorkeuren in design en rijervaring. De i4 biedt hogere actieradiussen en snellere acceleratietijden, terwijl de Seal met zijn nieuwe benadering van design en technologie zich ook onderscheiden in de groeiende markt van elektrische voertuigen. Kortom, zowel de BMW i4 als de BYD Seal zijn meer dan capabele opties voor wie op zoek is naar een elektrische auto met flair en functionaliteit.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BYD Seal is opvallend goedkoper – begint al bij 48.800 € , terwijl BMW i4 start bij 59.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.382 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW i4 het voordeel: met 14,7 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan BYD Seal, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW i4 minimaal meer bereik: tot 613 km, ongeveer 43 km meer dan BYD Seal.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW i4 lichtjes meer vermogen – 601 pk tegenover 530 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 71 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW i4 nauwelijks sneller – 3,7 s tegenover 3,8 s voor BYD Seal. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW i4 levert enigszins meer koppel – 795 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 125 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Seal nauwelijks lichter – 1.907 kg tegenover 2.070 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 163 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW i4 minimaal meer laadvermogen – 480 kg tegenover 473 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 7 kg.
BMW i4 ligt iets voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW i4 combineert een stille elektrische rijervaring met het vertrouwde sportieve stuurgevoel van BMW, zonder in te leveren op luxe of dagelijkse bruikbaarheid. Met een strak coupé-achtig profiel en een interieur dat chique én bestuurdergericht aanvoelt, is het een premium keuze voor wie comfort wil met een stiekeme sportieve knipoog.
details
De BYD Seal combineert een sportief, gestroomlijnd uiterlijk met een ruim en verzorgd interieur dat modern aanvoelt. Met een stille elektrische aandrijving en intuïtieve technologie biedt hij comfortabel dagelijks rijplezier en een volwassen uitstraling.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
59.200 - 74.900 €
|
Prijs
48.800 - 54.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
514 - 613 km
|
Elektrische actieradius
460 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.070 - 2.285 kg
|
Leeggewicht
1.907 - 2.185 kg
|
|
Bagageruimte
470 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.852 mm
|
Breedte
1.875 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
445 - 480 kg
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
286 - 601 pk
|
Vermogen pk
231 - 530 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,7 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 7,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
400 - 795 Nm
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 442 kW
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
BYD
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España