Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal vs Ford Explorer EV – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (530 PK vs 340 PK), bagageruimte en prijs (47800 € vs 40600 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Seal of Ford Explorer EV.
Seal
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Explorer EV heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de BYD Seal start bij 47800 €. Dat is een verschil van ongeveer 7209 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de BYD Seal, die 15.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV licht meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 32 km meer dan de BYD Seal.
Explorer EV
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal een duidelijk zichtbaar voordeel – 530 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 190 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Seal duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt licht sterker met 679 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 9 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Seal
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Seal minimaal lichter – 1907 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 1 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV een beetje meer ruimte – 450 L tegenover 400 L. Dat is ongeveer 50 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV enigszins – 585 kg tegenover 473 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 112 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BYD Seal zich leidt duidelijk in het eindoordeel en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 47.800
BYD Seal
BYD Seal
Ford Explorer EV
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Seal
De BYD Seal combineert scherpe, moderne lijnen met een verrassend premium gevoel van binnen, waardoor hij er luxer uitziet dan je zou verwachten voor de prijs. Op de weg voelt hij vlot en zelfverzekerd aan, een slimme keuze voor kopers die comfort en een tikkie sportiviteit willen zonder gedoe.
details
Ford Explorer EV
5 (2 Beoordelingen)
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
BYD Seal
Ford Explorer EV
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47800 - 53900 €
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
460 - 570 km
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1907 - 2185 kg
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
|
Bagageruimte
400 L
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
|
Lengte
4800 mm
|
Lengte
4468 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1871 mm
|
|
Hoogte
1460 mm
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
231 - 530 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Ford
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BYD Seal?
De BYD Seal is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.