Twee auto’s, één duel: BYD Seal U neemt het op tegen Skoda Enyaq.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de snelgroeiende wereld van elektrische voertuigen worden consumenten steeds meer geconfronteerd met een scala aan keuzes die varieert van ontwerpelementen tot technische specificaties. In dit artikel vergelijken we de BYD Seal U en de Škoda Enyaq, twee SUV's die niet alleen concurreren op het gebied van prestaties, maar ook op technologie en innovaties.
De BYD Seal U heeft een indrukwekkende lengte van 4775 mm en een breedte van 1890 mm. Met een hoogte van 1670 mm biedt deze SUV een robuuste uitstraling. Aan de andere kant is de Škoda Enyaq iets compacter met een lengte van 4649-4658 mm en een breedte van 1879 mm. De hoogte van de Enyaq varieert van 1620 tot 1623 mm. Hoewel beide voertuigen ontworpen zijn met functionaliteit in gedachten, geeft de Seal U het gevoel van een meer imposante aanwezigheid op de weg.
Wanneer we kijken naar de prestatie, heeft de BYD Seal U een vermogen dat varieert van 218 tot 324 pk, met een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 5,9 seconden voor de krachtigere versie. De Enyaq heeft ook indrukwekkende prestaties, met een vermogen tot 340 pk en een vergelijkbare acceleratietijd van 5,5 seconden. De kracht en het koppel van de Seal U variëren van 300 Nm tot maar liefst 550 Nm, terwijl de Enyaq een maximumkoppel biedt van 679 Nm in zijn krachtigste configuratie.
De BYD Seal U biedt zowel een plug-in hybride optie als volledig elektrische aandrijvingen, met een verbruik van 0,9 tot 1,2 L/100 km en 19,9 tot 20,5 kWh/100 km voor de elektrische versies. De Enyaq daarentegen is volledig elektrisch, met een zeer efficiënt energieverbruik van 14,6 tot 16,4 kWh/100 km. Dit maakt de Enyaq niet alleen een milieuvriendelijker alternatief, maar ook voordeliger in het dagelijks gebruik.
Op het gebied van actieradius is de BYD Seal U in staat om tot 500 km op een volle lading te rijden, afhankelijk van de uitvoering. De Škoda Enyaq biedt daarentegen een hogere actieradius met waarden die kunnen oplopen tot 587 km. Dit is een significant pluspunt voor lange ritten en dagelijks woon-werkverkeer, waarbij een grotere actieradius zorgt voor minder oplaadbeurten.
Beide modellen bieden een modern interieur dat is gericht op comfort en gebruiksgemak. De BYD Seal U heeft voldoende ruimte voor vijf inzittenden met een bagageruimte van 425 tot 552 liter. De Enyaq biedt iets meer ruimte met een bagageruimte tot 585 liter. Qua technologie zijn beide auto’s uitgerust met de laatste infotainment systemen, maar de Škoda Enyaq heeft de reputatie van gebruiksvriendelijkere interfaces en geavanceerdere rijhulpsystemen.
Wat betreft duurzaamheid, scoort de BYD Seal U met een CO2-efficiëntieklasse B voor zijn hybride modellen, terwijl de Enyaq met een efficiencyklasse A ervoor zorgt dat er geen CO2-uitstoot is. Dit plaatst de Enyaq in een gunstigere positie voor milieubewuste consumenten die een elektrische auto willen die in lijn is met hun waarden.
De keuze tussen de BYD Seal U en de Škoda Enyaq zal sterk afhangen van de persoonlijke voorkeuren van de consument. Voor diegenen die toegang willen tot hybride technologie en krachtige prestaties, kan de Seal U de betere keuze zijn. Aan de andere kant, voor rijders die op zoek zijn naar een efficiënte, volledig elektrische SUV met een uitstekende actieradius, biedt de Škoda Enyaq de beste opties. Beide voertuigen vertegenwoordigen de toekomst van elektrisch rijden, maar met verschillende sterktepunten die aansluiten bij verschillende behoeften van consumenten.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Seal U heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 40700 €, terwijl de Skoda Enyaq start bij 45100 €. Dat is een verschil van ongeveer 4484 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Skoda Enyaq het voordeel: met 14.80 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de BYD Seal U, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Skoda Enyaq iets meer: hij haalt tot 587 km, ongeveer 87 km meer dan de BYD Seal U.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Skoda Enyaq een bijna onmerkbaar voordeel – 340 PK tegenover 324 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 16 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Skoda Enyaq minimaal sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 5.90 s voor de BYD Seal U. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Skoda Enyaq trekt iets sterker met 679 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 129 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Seal U nauwelijks merkbaar lichter – 1940 kg tegenover 2002 kg. Het verschil is ongeveer 62 kg.
Qua bagageruimte biedt de Skoda Enyaq minimaal meer ruimte – 585 L tegenover 552 L. Dat is ongeveer 33 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Skoda Enyaq een beetje beter – tot 1710 L, zo’n 245 L meer dan de BYD Seal U.
Wat laadvermogen betreft wint de Skoda Enyaq enigszins – 509 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 99 kg.
De Skoda Enyaq blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Skoda Enyaq de meer complete allrounder.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
De Skoda Enyaq voelt verrassend ruim en praktisch aan, met een strak, modern design dat niet schreeuwt maar ook niet verveelt. Hij rijdt comfortabel, zit vol slimme details die het dagelijks leven makkelijker maken en is daarmee een verstandige keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe.
details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40700 - 47300 €
|
Prijs
45100 - 61900 €
|
|
Verbruik L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
70 - 500 km
|
Elektrische Actieradius
428 - 587 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
60 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2147 kg
|
Leeggewicht
2002 - 2293 kg
|
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
Bagageruimte
570 - 585 L
|
|
Lengte
4775 - 4785 mm
|
Lengte
4658 - 4660 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1879 mm
|
|
Hoogte
1668 - 1670 mm
|
Hoogte
1605 - 1625 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1440 - 1465 L
|
Maximale Bagageruimte
1610 - 1710 L
|
|
Laadvermogen
410 kg
|
Laadvermogen
457 - 509 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
218 - 324 PK
|
Vermogen PK
204 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.1 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1497 - 1498 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Skoda
|
De BYD Seal U is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España