Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Han vs XPeng G6 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (517 pk vs 487 pk), bagageruimte en prijs (70200 € vs 48400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Han of XPeng G6.
Han
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
XPeng G6 heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 48400 € , terwijl de BYD Han start bij 70200 € . Dat is een verschil van ongeveer 21780 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng G6 het voordeel: met 17.50 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de BYD Han, die 18.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de XPeng G6 nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 525 km, ongeveer 4 km meer dan de BYD Han.
G6
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Han een nauwelijks merkbaar voordeel – 517 pk tegenover 487 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 30 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Han nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 4.10 s voor de XPeng G6. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de XPeng G6 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de BYD Han stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Han trekt bijna onmerkbaar sterker met 700 Nm tegenover 660 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Han
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de XPeng G6 licht lichter – 2115 kg tegenover 2325 kg. Het verschil is ongeveer 210 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G6 merkbaar meer ruimte – 571 L tegenover 410 L. Dat is ongeveer 161 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de XPeng G6 duidelijk zichtbaar – 475 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 140 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de XPeng G6 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 48.400
XPeng G6
BYD Han
XPeng G6
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Han
De BYD Han combineert een elegante, bijna statige vormgeving met een modern en slim ogend interieur, waardoor hij tussen de elektrische concurrentie opvalt zonder opschepperig te worden. Voor wie veel auto voor zijn geld wil en technologie belangrijk vindt, is de BYD Han een verrassend volwassen en prettig rijdende keuze die praktisch nut en rijplezier keurig in balans houdt.
details
XPeng G6
5 (1 Beoordelingen)
De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
details
BYD Han
XPeng G6
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70200 - 73800 €
|
Prijs
48400 - 52500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.50 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrische actieradius
521 km
|
Elektrische actieradius
510 - 525 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2325 kg
|
Leeggewicht
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageruimte
410 L
|
Bagageruimte
571 L
|
|
Lengte
4995 mm
|
Lengte
4758 mm
|
|
Breedte
1910 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1495 mm
|
Hoogte
1650 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1374 L
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
517 pk
|
Vermogen pk
296 - 487 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
218 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
XPeng
|
Welke aandrijfopties biedt de BYD Han?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.