Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD ETP3 vs Renault Trafic Transporter – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (136 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (37500 € vs 39400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD ETP3 of Renault Trafic Transporter.
ETP3
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BYD ETP3 heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 37500 € , terwijl de Renault Trafic Transporter start bij 39400 € . Dat is een verschil van ongeveer 1876 €.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Renault Trafic Transporter merkbaar meer: hij haalt tot 318 km, ongeveer 85 km meer dan de BYD ETP3.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Trafic Transporter een in geringe mate voordeel – 170 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 34 pk pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Trafic Transporter duidelijk voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de BYD ETP3 stopt bij 100 km/h. Het verschil is ongeveer 80 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault Trafic Transporter trekt beslissend sterker met 380 Nm tegenover 180 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 200 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Renault Trafic Transporter biedt beslissend meer zitplaatsen – 6 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de BYD ETP3 iets lichter – 1640 kg tegenover 1848 kg. Het verschil is ongeveer 208 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Trafic Transporter beslissend beter – tot 8900 L, zo’n 5400 L meer dan de BYD ETP3.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Trafic Transporter opvallend – 1222 kg tegenover 780 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 442 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Renault Trafic Transporter is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
BYD ETP3
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 39.400
Renault Trafic Transporter
BYD ETP3
De BYD ETP3 komt over als een slimme en volwassen keuze: strak vormgegeven, verrassend ruim van binnen en vol gebruiksvriendelijke technologie die je dagelijks rijden eenvoudiger maakt. Voor kopers die comfort, zuinigheid en moderne snufjes willen zonder poespas is de ETP3 een overtuigende optie die rijplezier en zakelijkheid prettig combineert.
details
Renault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
BYD ETP3
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37500 €
|
Prijs
39400 - 51500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrische actieradius
233 km
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1640 kg
|
Leeggewicht
1848 - 2075 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4460 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1720 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
1875 mm
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3500 L
|
Maximale Bagageruimte
3300 - 8900 L
|
|
Laadvermogen
780 kg
|
Laadvermogen
848 - 1222 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
|
|
Maximale Snelheid
100 km/h
|
Maximale Snelheid
110 - 180 km/h
|
|
Koppel
180 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Renault
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BYD ETP3?
De BYD ETP3 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.