De BYD ETP3 (Bestelwagen) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Isuzu D-Max (Pick-up) heeft een Diesel-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de BYD ETP3 , terwijl de Isuzu D-Max biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 136 PK van de BYD ETP3 of de 163 PK van de Isuzu D-Max.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: vs 8.70 L. De prijs begint bij 37500 € voor de BYD ETP3 en 47100 € voor de Isuzu D-Max.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De ETP3 maakt indruk met zijn futuristisch ontwerp en innovatieve technologische snufjes. Dit model biedt niet alleen een comfortabele rijervaring, maar ook een uitstekende actieradius die perfect is voor zowel stadsritten als lange-afstand reizen. Met zijn duurzame eigenschappen en geavanceerde veiligheidssystemen is de ETP3 een uitstekende keuze voor de moderne autobezitter.
detailsDe D-Max heeft zich stevig bewezen als een robuuste en betrouwbare pick-up, perfect voor zowel werk als recreatie. Met zijn ruime interieur en krachtige prestaties biedt deze wagen een uitstekende mix van functionaliteit en comfort. Of je nu off-road avontuur zoekt of gewoon dagelijks gebruik, de D-Max staat altijd paraat.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
37500 €
|
Prijs
47100 - 66500 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
8.7 - 9 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
233 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
76 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Stoelen
2
|
Stoelen
2 - 5
|
Deuren
5
|
Deuren
2 - 4
|
Leeggewicht
1640 kg
|
Leeggewicht
1905 - 2110 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
Lengte
4460 mm
|
Lengte
5280 - 5320 mm
|
Breedte
1720 mm
|
Breedte
1810 - 1870 mm
|
Hoogte
1875 mm
|
Hoogte
1770 - 1790 mm
|
Laadvermogen
780 kg
|
Laadvermogen
990 - 1095 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
136 PK
|
Vermogen PK
163 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
Maximale Snelheid
100 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Koppel
180 Nm
|
Koppel
360 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
120 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1898 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
Merk
BYD
|
Merk
Isuzu
|
De BYD ETP3 is een opvallende verschijning in de wereld van elektrische voertuigen, met een nadruk op innovatie en efficiëntie. Dit model, dat speciaal is ontworpen voor de vrachtmarkt, biedt een scala aan technologische snufjes en indrukwekkende specificaties. Met een prijs van €36.890 en als cargo van een uitgesproken keuze voor bedrijven die duurzaamheid willen omarmen, biedt de ETP3 een aantrekkelijke combinatie van prestaties en functionaliteit.
De BYD ETP3 is uitgerust met een krachtige elektrische motor die een vermogen van 136 pk (100 kW) genereert. Dit zorgt niet alleen voor een vlotte acceleratie, maar ook voor een maximum koppel van 180 Nm, wat essentieel is voor een vrachtwagen die dagelijks zware lasten moet vervoeren. Het voertuig heeft een achterwielaandrijving en is voorzien van een automatische transmissie met een reductieversnellingsbak, wat de rijervaring verder optimaliseert.
Een opmerkelijke eigenschap van de ETP3 is het bereik van maar liefst 233 km op een volle batterijlading. Dit maakt het voertuig geschikt voor stedelijke distributietaken, waar korte ritten de norm zijn, terwijl het ook voldoende actieradius biedt voor langere ritten binnen een redelijke afstand.
Wat betreft het ontwerp, heeft de ETP3 een lengte van 4460 mm, een breedte van 1720 mm en een hoogte van 1875 mm. Deze afmetingen zorgen voor een ruime laadcapaciteit van 780 kg, perfect voor het vervoeren van diverse vracht. Het voertuig is voorzien van vijf deuren, waardoor toegang tot de laadruimte gemakkelijk en efficiënt is.
Bij de comforttrim van de ETP3 ligt de focus op utiliteit en gebruiksvriendelijkheid, met twee zitplaatsen voor de bestuurder en een eventuele passagier. De cabine is ontworpen met het oog op ergonomie, zodat lange ritten minder vermoeiend zijn en de aandacht op de weg blijft.
Een van de meest aantrekkelijke kenmerken van de BYD ETP3 is de milieuvriendelijkheid. Het voertuig heeft een CO2-efficiëntieklasse van A en stoot geen CO2 uit, wat het een uitstekende keuze maakt voor bedrijven die hun ecologische voetafdruk willen verminderen. De toepassing van duurzame technologieën in de productie en het ontwerp onderstreept het engagement van BYD om groene mobiliteit te bevorderen.
De BYD ETP3 is een sterke concurrent in de elektrische vrachtwagenmarkt, met zijn krachtige specs, gerichte ontwerp voor transportbehoeften en een toonaangevende bijdrage aan duurzaamheid. Voor bedrijven die op zoek zijn naar een betrouwbare, efficiënte en milieuvriendelijke vervoersoplossing, biedt de ETP3 een veelbelovende optie die de toekomst van het vrachtvervoer kan vormgeven.
De Isuzu D-Max is een pickup die zijn sporen verdiend heeft in de wereld van zware werkpaarden en avontuurlijke ritten. Deze robuuste en veelzijdige auto is gebouwd om te presteren onder uiteenlopende omstandigheden, en dat maakt het een populaire keuze voor zowel professionele als recreatieve gebruikers.
De D-Max is uitgerust met een krachtige 1.9 liter dieselmotor die 163 pk levert en een koppel van 360 Nm produceert. Deze motor is beschikbaar met zowel een handgeschakelde als een automatische transmissie, en kan geleverd worden met achterwiel- of vierwielaandrijving. De diverse uitvoeringen, zoals de Single Cab, Double Cab en Space Cab, bieden flexibiliteit in termen van ruimte en functies.
De Isuzu D-Max is ontworpen met oog voor efficiëntie. Afhankelijk van de configuratie varieert het brandstofverbruik van 8.1 tot 9.2 l/100 km. Dit maakt de D-Max niet alleen aantrekkelijk voor bedrijfsmatige toepassingen, maar ook voor consumenten die waarde hechten aan brandstofbesparing zonder in te boeten op prestaties.
Isuzu heeft de D-Max uitgerust met een reeks innovatieve technologieën die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. De nieuwste modellen bevatten geavanceerde rijhulpsystemen zoals een achteruitrijcamera, parkeersensoren en zelfs aanpasbare cruisecontrol. De infotainment systemen zijn ook modern en gebruiksvriendelijk, met connectiviteit voor smartphones en navigatiefuncties.
Comfort was een belangrijke prioriteit bij de ontwikkeling van de D-Max. De cabine biedt voldoende ruimte voor passagiers, met diverse interieurindelingen afhankelijk van de gekozen uitvoering. Daarnaast is de D-Max voorzien van actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, wat de bestuurder en passagiers een veilig gevoel geeft, zowel op de weg als off-road.
Met zijn robuuste lijnen en sportieve uitstraling, valt de Isuzu D-Max goed in de smaak bij liefhebbers van pick-ups. Het design is niet alleen esthetisch aantrekkelijk, maar ook functioneel, met een laadcapaciteit die ideaal is voor zware lasten en avonturen in de natuur.
De Isuzu D-Max is een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en veelzijdige pickup. Met zijn sterke motor, innovatieve technologieën en een focus op comfort en veiligheid, is de D-Max klaar voor iedere uitdaging. Of u nu een professioneel gebruik of een weekendje weg in gedachten heeft, de D-Max staat altijd paraat.
Beschikbaar als Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.