Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Peugeot 2008 – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt BYD Atto 3 of Peugeot 2008 beter overeen met jouw levensstijl?
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Peugeot 2008 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 29300 €, terwijl de BYD Atto 3 start bij 39600 €. Dat is een verschil van ongeveer 10311 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 2008 het voordeel: met 15.50 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de BYD Atto 3, die 16 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Atto 3 minimaal meer: hij haalt tot 420 km, ongeveer 14 km meer dan de Peugeot 2008.
2008
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Atto 3 een merkbaar voordeel – 204 PK tegenover 156 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 48 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Atto 3 enigszins sneller – hij doet er 7.30 s over, tegenover 8.30 s voor de Peugeot 2008. Dat is ongeveer 1 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 2008 merkbaar voor – hij haalt 206 km/h, terwijl de BYD Atto 3 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 46 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Atto 3 trekt een beetje sterker met 310 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 2008 significant lichter – 1263 kg tegenover 1825 kg. Het verschil is ongeveer 562 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Atto 3 minimaal meer ruimte – 440 L tegenover 434 L. Dat is ongeveer 6 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 2008 minimaal beter – tot 1467 L, zo’n 129 L meer dan de BYD Atto 3.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 2008 duidelijk zichtbaar – 460 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 125 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Peugeot 2008 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 29.300
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 2008
BYD Atto 3
De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Peugeot 2008
De Peugeot 2008 voelt als een compact avontuur op wielen: stoer uiterlijk, slimme indeling en een interieur dat modern oogt zonder te overdrijven. Voor kopers die dagelijks comfort, wat rijplezier en een flinke dosis stijl willen, is dit een praktische en charmante keuze die je zelden teleurstelt.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BYD Atto 3
Peugeot 2008
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39600 - 41700 €
|
Prijs
29300 - 47800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5 - 6.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
420 km
|
Elektrische Actieradius
406 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 140 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1825 kg
|
Leeggewicht
1263 - 1623 kg
|
|
Bagageruimte
440 L
|
Bagageruimte
434 L
|
|
Lengte
4455 mm
|
Lengte
4304 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1770 mm
|
|
Hoogte
1615 mm
|
Hoogte
1523 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1338 L
|
Maximale Bagageruimte
1467 L
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
407 - 460 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 PK
|
Vermogen PK
101 - 156 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.30 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, E, C
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BYD Atto 3?
De BYD Atto 3 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.