Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Ford Puma – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt BYD Atto 3 of Ford Puma beter overeen met jouw levensstijl?
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Puma heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 29500 €, terwijl de BYD Atto 3 start bij 39600 €. Dat is een verschil van ongeveer 10115 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Puma het voordeel: met 13.10 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de BYD Atto 3, die 16 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Atto 3 enigszins meer: hij haalt tot 420 km, ongeveer 44 km meer dan de Ford Puma.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Atto 3 een een beetje voordeel – 204 PK tegenover 168 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 36 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Atto 3 licht sneller – hij doet er 7.30 s over, tegenover 7.40 s voor de Ford Puma. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de BYD Atto 3 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Atto 3 trekt minimaal sterker met 310 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma merkbaar lichter – 1316 kg tegenover 1825 kg. Het verschil is ongeveer 509 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma enigszins meer ruimte – 523 L tegenover 440 L. Dat is ongeveer 83 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Atto 3 minimaal beter – tot 1338 L, zo’n 55 L meer dan de Ford Puma.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Puma opvallend – 469 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 134 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Ford Puma zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 29.500
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
BYD Atto 3
De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Ford Puma
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
BYD Atto 3
Ford Puma
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39600 - 41700 €
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
420 km
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1825 kg
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
|
Bagageruimte
440 L
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
|
Lengte
4455 mm
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1805 mm
|
|
Hoogte
1615 mm
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1338 L
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 PK
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.30 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Ford
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BYD Atto 3?
De BYD Atto 3 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.