Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Ford Puma vergelijking
Vergelijk prestaties (449 pk vs 168 pk), bagageruimte en prijs (39600 € vs 29400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Atto 3 of Ford Puma.
BYD Atto 3 vs Ford Puma: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Atto 3
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Puma heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 29400 € , terwijl de BYD Atto 3 start bij 39600 € . Dat is een verschil van ongeveer 10260 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Puma het voordeel: met 13 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de BYD Atto 3, die 16 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de BYD Atto 3 enigszins meer: hij haalt tot 510 km, ongeveer 93 km meer dan de Ford Puma.
Puma
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Atto 3 een significant voordeel – 449 pk tegenover 168 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 281 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Atto 3 overtuigend sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 7.40 s voor de Ford Puma. Dat is ongeveer 3.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de BYD Atto 3 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Atto 3 trekt overtuigend sterker met 560 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 270 Nm.
Atto 3
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma merkbaar lichter – 1316 kg tegenover 1825 kg. Het verschil is ongeveer 509 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma nauwelijks merkbaar meer ruimte – 456 L tegenover 440 L. Dat is ongeveer 16 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Atto 3 minimaal beter – tot 1338 L, zo’n 122 L meer dan de Ford Puma.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Puma opvallend – 469 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 134 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BYD Atto 3 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
BYD Atto 3
Ford Puma
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 39.600
BYD Atto 3
BYD Atto 3
5 (2 Beoordelingen)
De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
details
Ford Puma
2.9 (10 Beoordelingen)
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
BYD Atto 3
Ford Puma
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39600 - 51800 €
|
Prijs
29400 - 43100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13 - 13.7 kWh
|
|
Elektrische actieradius
420 - 510 km
|
Elektrische actieradius
404 - 417 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1825 kg
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
|
Bagageruimte
440 L
|
Bagageruimte
456 L
|
|
Lengte
4455 mm
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1805 mm
|
|
Hoogte
1615 mm
|
Hoogte
1550 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1338 L
|
Maximale Bagageruimte
1216 L
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 449 pk
|
Vermogen pk
125 - 168 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 7.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 210 km/h
|
|
Koppel
310 - 560 Nm
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
150 - 330 kW
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2026
|
Bouwjaar
2025 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Ford
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BYD Atto 3?
De BYD Atto 3 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.