Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW Tayron heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 47600 €, terwijl de BMW iX3 start bij 70100 €. Dat is een verschil van ongeveer 22437 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX3 duidelijk meer: hij haalt tot 805 km, ongeveer 682 km meer dan de VW Tayron.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX3 een significant voordeel – 469 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 197 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX3 herkenbaar sneller – hij doet er 4.90 s over, tegenover 6.10 s voor de VW Tayron. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Tayron een beetje voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de BMW iX3 stopt bij 210 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX3 trekt duidelijk zichtbaar sterker met 645 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 245 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW Tayron duidelijk lichter – 1682 kg tegenover 2360 kg. Het verschil is ongeveer 678 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Tayron duidelijk meer ruimte – 885 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 365 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Tayron een beetje beter – tot 2090 L, zo’n 340 L meer dan de BMW iX3.
Wat laadvermogen betreft wint de VW Tayron in geringe mate – 566 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 101 kg.
De BMW iX3 blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW iX3 de meer complete allrounder.
De BMW iX3 rijdt als een luxe elektrische SUV die comfort en rijplezier moeiteloos combineert zonder gedoe. Met een scherp stuurgevoel, een stijlvol interieur en praktische details is het een slimme keuze voor wie elektrisch wil zonder in te leveren op karakter — en hij maakt bovendien een prima indruk in de straat.
detailsDe VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70100 - 76700 €
|
Prijs
47600 - 64600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.10 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
805 km
|
Elektrische Actieradius
116 - 123 km
|
|
Batterijcapaciteit
108.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2360 kg
|
Leeggewicht
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
4782 mm
|
Lengte
4792 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1853 - 1866 mm
|
|
Hoogte
1635 mm
|
Hoogte
1666 - 1668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
1915 - 2090 L
|
|
Laadvermogen
465 kg
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
469 PK
|
Vermogen PK
150 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 9.7 s
|
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
Maximale Snelheid
204 - 240 km/h
|
|
Koppel
645 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
345 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
|
Merk
BMW
|
Merk
VW
|
De BMW iX3 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.