Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX3 vs Polestar 3 – Verschillen en prijzen vergeleken
iX3
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BMW iX3 heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 70100 €, terwijl de Polestar 3 start bij 79900 €. Dat is een verschil van ongeveer 9853 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX3 het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de Polestar 3, die 17.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX3 een beetje meer: hij haalt tot 805 km, ongeveer 99 km meer dan de Polestar 3.
3
@ Polestar Automotive Holding
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Polestar 3 een bijna onmerkbaar voordeel – 517 PK tegenover 469 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 48 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Polestar 3 nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 4.70 s over, tegenover 4.90 s voor de BMW iX3. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de voor – hij haalt , terwijl de stopt bij . Het verschil is ongeveer .
Ook qua koppel is er een verschil: de Polestar 3 trekt merkbaar sterker met 910 Nm tegenover 645 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 265 Nm.
iX3
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX3 licht lichter – 2360 kg tegenover 2575 kg. Het verschil is ongeveer 215 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX3 licht meer ruimte – 520 L tegenover 484 L. Dat is ongeveer 36 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX3 een beetje beter – tot 1750 L, zo’n 339 L meer dan de Polestar 3.
Wat laadvermogen betreft wint de Polestar 3 nauwelijks merkbaar – 496 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 31 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BMW iX3 zich zet zich licht door en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 70.100
@ BMW Group Press
BMW iX3
BMW iX3
Polestar 3
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW iX3
5 (1 Beoordelingen)
De BMW iX3 rijdt als een luxe elektrische SUV die comfort en rijplezier moeiteloos combineert zonder gedoe. Met een scherp stuurgevoel, een stijlvol interieur en praktische details is het een slimme keuze voor wie elektrisch wil zonder in te leveren op karakter — en hij maakt bovendien een prima indruk in de straat.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Polestar 3
De Polestar 3 combineert strakke Scandinavische lijnen met een coupe-achtig silhouet, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad een onmiskenbaar stijlvolle indruk maakt zonder te schreeuwen. Achter het stuur voelt hij verfijnd en beheerst aan — comfortabel en responsief, precies het soort elektrische luxe dat je wilt als je stijl boven show verkiest.
details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
BMW iX3
Polestar 3
|
@ BMW Group Press
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70100 - 76700 €
|
Prijs
79900 - 93700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.10 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
805 km
|
Elektrische Actieradius
567 - 706 km
|
|
Batterijcapaciteit
108.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
107 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2360 kg
|
Leeggewicht
2575 - 2584 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
484 L
|
|
Lengte
4782 mm
|
Lengte
4900 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1935 mm
|
|
Hoogte
1635 mm
|
Hoogte
1614 - 1618 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
1411 L
|
|
Laadvermogen
465 kg
|
Laadvermogen
285 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
469 PK
|
Vermogen PK
299 - 517 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.7 - 7.8 s
|
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
Maximale Snelheid
180 - 210 km/h
|
|
Koppel
645 Nm
|
Koppel
490 - 910 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
345 kW
|
Vermogen kW
220 - 380 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Polestar
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BMW iX3?
De BMW iX3 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.