Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX3 vs Ford Explorer EV – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (469 PK vs 340 PK), bagageruimte en prijs (70100 € vs 40600 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX3 of Ford Explorer EV.
iX3
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Explorer EV heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de BMW iX3 start bij 70100 €. Dat is een verschil van ongeveer 29487 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de BMW iX3, die 15.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX3 herkenbaar meer: hij haalt tot 805 km, ongeveer 203 km meer dan de Ford Explorer EV.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX3 een duidelijk zichtbaar voordeel – 469 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 129 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX3 licht sneller – hij doet er 4.90 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX3 enigszins voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt nauwelijks merkbaar sterker met 679 Nm tegenover 645 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 34 Nm.
iX3
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV opvallend lichter – 1908 kg tegenover 2360 kg. Het verschil is ongeveer 452 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX3 in geringe mate meer ruimte – 520 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 70 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX3 enigszins beter – tot 1750 L, zo’n 328 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV herkenbaar – 585 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 120 kg.
Wie wint de race?
De BMW iX3 blijkt wint met een kleine marge en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW iX3 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 70.100
@ BMW Group Press
BMW iX3
BMW iX3
Ford Explorer EV
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW iX3
5 (1 Beoordelingen)
De BMW iX3 rijdt als een luxe elektrische SUV die comfort en rijplezier moeiteloos combineert zonder gedoe. Met een scherp stuurgevoel, een stijlvol interieur en praktische details is het een slimme keuze voor wie elektrisch wil zonder in te leveren op karakter — en hij maakt bovendien een prima indruk in de straat.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Ford Explorer EV
5 (2 Beoordelingen)
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
BMW iX3
Ford Explorer EV
|
@ BMW Group Press
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70100 - 76700 €
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.10 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
805 km
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
|
Batterijcapaciteit
108.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2360 kg
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
|
Lengte
4782 mm
|
Lengte
4468 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1871 mm
|
|
Hoogte
1635 mm
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
|
Laadvermogen
465 kg
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
469 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
645 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
345 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Ford
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BMW iX3?
De BMW iX3 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.