Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs BYD Seal U – Welke auto past beter bij jou?
Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – BMW iX1 of BYD Seal U?
iX1
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Seal U heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40700 €, terwijl de BMW iX1 start bij 49600 €. Dat is een verschil van ongeveer 8958 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX1 het voordeel: met 15.80 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de BYD Seal U, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Seal U minimaal meer: hij haalt tot 500 km, ongeveer 37 km meer dan de BMW iX1.
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal U een licht voordeel – 324 PK tegenover 313 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 11 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX1 licht sneller – hij doet er 5.60 s over, tegenover 5.90 s voor de BYD Seal U. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Seal U trekt in geringe mate sterker met 550 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 56 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Beide modellen hebben ongeveer hetzelfde gewicht – 1940 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Seal U in geringe mate meer ruimte – 552 L tegenover 490 L. Dat is ongeveer 62 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX1 minimaal beter – tot 1495 L, zo’n 30 L meer dan de BYD Seal U.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX1 iets – 495 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 85 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BYD Seal U zich wint nipt en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 40.700
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal U
BMW iX1
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
BYD Seal U
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
BMW iX1
BYD Seal U
|
@ BMW Group Press
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Prijs
40700 - 47300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.4 - 1.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische Actieradius
70 - 500 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 26 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
1940 - 2147 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
4775 - 4785 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1890 mm
|
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
1668 - 1670 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 L
|
Maximale Bagageruimte
1440 - 1465 L
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
218 - 324 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.6 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1497 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
BYD
|
Is de BMW iX1 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.