Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX vs Polestar 4 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (659 pk vs 544 pk), bagageruimte en prijs (84900 € vs 62900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX of Polestar 4.
iX
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Polestar 4 heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 62900 € , terwijl de BMW iX start bij 84900 € . Dat is een verschil van ongeveer 21963 €.
Qua stroomverbruik ontlopen beide modellen elkaar niet – ze verbruiken ongeveer 17.80 kWh per 100 km.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de BMW iX enigszins meer: hij haalt tot 701 km, ongeveer 81 km meer dan de Polestar 4.
4
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX een enigszins voordeel – 659 pk tegenover 544 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 115 pk pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 3.80 s van 0 tot 100 km/u.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX enigszins voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Polestar 4 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX trekt duidelijk zichtbaar sterker met 1015 Nm tegenover 686 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 329 Nm.
iX
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Polestar 4 enigszins lichter – 2230 kg tegenover 2525 kg. Het verschil is ongeveer 295 kg.
Qua bagageruimte biedt de Polestar 4 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 526 L tegenover 500 L. Dat is ongeveer 26 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX in geringe mate beter – tot 1750 L, zo’n 214 L meer dan de Polestar 4.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX opvallend – 575 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 120 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW iX laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
BMW iX
Polestar 4
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 84.900
BMW iX
BMW iX
De BMW iX voelt als een futuristische lounge op wielen: stijlvolle presence, serene rijbeleving en aandacht voor comfort zonder poespas. Voor kopers die elektrisch rijden serieus nemen én graag opvallen, is dit een overtuigende keuze die luxe, technologie en een tikje bravoure weet te combineren.
details
Polestar 4
4.8 (5 Beoordelingen)
De Polestar 4 is een strakke, elektrisch aangedreven coupé-SUV die Scandinavische eenvoud moeiteloos koppelt aan echte rijdynamiek. Met een minimalistisch premium interieur en een uitgesproken focus op stuurgevoel is het een aantrekkelijk alternatief voor wie stijl en sportiviteit wil zonder poespas — en met genoeg karakter om op te vallen.
details
BMW iX
Polestar 4
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84900 - 127000 €
|
Prijs
62900 - 71100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrische actieradius
600 - 701 km
|
Elektrische actieradius
590 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
96 - 109.6 kWh
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2525 - 2655 kg
|
Leeggewicht
2230 - 2355 kg
|
|
Bagageruimte
500 L
|
Bagageruimte
526 L
|
|
Lengte
4965 mm
|
Lengte
4840 mm
|
|
Breedte
1970 mm
|
Breedte
2008 mm
|
|
Hoogte
1688 - 1695 mm
|
Hoogte
1534 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
1536 L
|
|
Laadvermogen
505 - 575 kg
|
Laadvermogen
455 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
408 - 659 pk
|
Vermogen pk
272 - 544 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 5.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.1 s
|
|
Maximale Snelheid
200 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
700 - 1015 Nm
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
300 - 485 kW
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Polestar
|
Is de BMW iX verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW iX wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.