Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX vs Land Rover Range Rover Sport – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
iX
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BMW iX heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 84900 €, terwijl de Land Rover Range Rover Sport start bij 96700 €. Dat is een verschil van ongeveer 11774 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX overtuigend meer: hij haalt tot 701 km, ongeveer 583 km meer dan de Land Rover Range Rover Sport.
Range Rover Sport
@ Jaguar Land Rover Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX een minimaal voordeel – 659 PK tegenover 635 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 24 PK pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 3.80 s van 0 tot 100 km/u.
Wat topsnelheid betreft ligt de Land Rover Range Rover Sport iets voor – hij haalt 290 km/h, terwijl de BMW iX stopt bij 250 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX trekt merkbaar sterker met 1015 Nm tegenover 800 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 215 Nm.
iX
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Land Rover Range Rover Sport nauwelijks merkbaar lichter – 2390 kg tegenover 2525 kg. Het verschil is ongeveer 135 kg.
Qua bagageruimte biedt de Land Rover Range Rover Sport opvallend meer ruimte – 647 L tegenover 500 L. Dat is ongeveer 147 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX in geringe mate beter – tot 1750 L, zo’n 259 L meer dan de Land Rover Range Rover Sport.
Wat laadvermogen betreft wint de Land Rover Range Rover Sport merkbaar – 830 kg tegenover 575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 255 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BMW iX zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
BMW iX
Land Rover Range Rover Sport
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 84.900
@ BMW Group Press
BMW iX
BMW iX
De BMW iX voelt als een futuristische lounge op wielen: stijlvolle presence, serene rijbeleving en aandacht voor comfort zonder poespas. Voor kopers die elektrisch rijden serieus nemen én graag opvallen, is dit een overtuigende keuze die luxe, technologie en een tikje bravoure weet te combineren.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Land Rover Range Rover Sport
De Range Rover Sport combineert imposante aanwezigheid met verfijnde luxe, en maakt van elke rit — of het nu door druk stadsverkeer is of over ruw terrein — een comfortabele en zelfverzekerde ervaring. Wie op zoek is naar een auto die zowel status uitstraalt als echte capaciteiten buiten het asfalt heeft, krijgt met de Range Rover Sport veel ruimte, slimme features en een uiterlijk dat je buren gegarandeerd doet omkijken.
details
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
BMW iX
Land Rover Range Rover Sport
|
@ BMW Group Press
|
@ Jaguar Land Rover Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84900 - 127000 €
|
Prijs
96700 - 217700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2.7 - 11.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
600 - 701 km
|
Elektrische Actieradius
116 - 118 km
|
|
Batterijcapaciteit
96 - 109.6 kWh
|
Batterijcapaciteit
31.80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
61 - 266 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
71 - 90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2525 - 2655 kg
|
Leeggewicht
2390 - 2810 kg
|
|
Bagageruimte
500 L
|
Bagageruimte
647 L
|
|
Lengte
4965 mm
|
Lengte
4946 - 4970 mm
|
|
Breedte
1970 mm
|
Breedte
2043 mm
|
|
Hoogte
1688 - 1695 mm
|
Hoogte
1814 - 1820 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
1491 L
|
|
Laadvermogen
505 - 575 kg
|
Laadvermogen
640 - 830 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
408 - 659 PK
|
Vermogen PK
249 - 635 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 5.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
206 - 290 km/h
|
|
Koppel
700 - 1015 Nm
|
Koppel
570 - 800 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
300 - 485 kW
|
Vermogen kW
183 - 467 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2997 - 4395 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B, G
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Land Rover
|
Is de BMW iX verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW iX wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.