Vergelijk prestaties (659 pk vs 880 pk), bagageruimte en prijs (84.900 € vs 469.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX of Ferrari 296 Roadster.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BMW iX is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 84.900 € , terwijl Ferrari 296 Roadster start bij 469.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 384.861 €.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW iX veel meer bereik: tot 701 km, ongeveer 686 km meer dan Ferrari 296 Roadster.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari 296 Roadster merkbaar meer vermogen – 880 pk tegenover 659 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 221 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari 296 Roadster opvallend sneller – 2,8 s tegenover 3,8 s voor BMW iX. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW iX levert opvallend meer koppel – 1.015 Nm tegenover 755 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 260 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: BMW iX biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari 296 Roadster aanzienlijk lichter – 1.760 kg tegenover 2.525 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 765 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX ruim meer laadvermogen – 575 kg tegenover 220 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 355 kg.
BMW iX overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW iX voelt als een futuristische lounge op wielen: stijlvolle presence, serene rijbeleving en aandacht voor comfort zonder poespas. Voor kopers die elektrisch rijden serieus nemen én graag opvallen, is dit een overtuigende keuze die luxe, technologie en een tikje bravoure weet te combineren.
detailsDe Ferrari 296 GTS combineert rauwe sensatie met Italiaanse finesse en tovert elke rit om tot een theatrale belevenis waarin je telkens de hoofdrol speelt. Als je op zoek bent naar een open sportwagen die emotie en elegantie moeiteloos samenbrengt, is dit een onweerstaanbare keuze voor wie durft te genieten.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84.900 - 128.600 €
|
Prijs
469.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
8,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
600 - 701 km
|
Elektrische actieradius
15 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.525 - 2.655 kg
|
Leeggewicht
1.760 kg
|
|
Bagageruimte
500 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.970 mm
|
Breedte
1.958 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
505 - 575 kg
|
Laadvermogen
220 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
408 - 659 pk
|
Vermogen pk
880 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 5,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 - 1.015 Nm
|
Koppel
755 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
300 - 485 kW
|
Vermogen kW
648 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.992 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Ferrari
|