Ferrari 296 Roadster Roadster - vanaf 315.800 €

De Ferrari 296 GTS combineert rauwe sensatie met Italiaanse finesse en tovert elke rit om tot een theatrale belevenis waarin je telkens de hoofdrol speelt. Als je op zoek bent naar een open sportwagen die emotie en elegantie moeiteloos samenbrengt, is dit een onweerstaanbare keuze voor wie durft te genieten.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Ferrari 296 Roadster op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

€ 315.815
default

Ferrari 296 Roadster

  • Motortype : Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 830 pk
  • Verbruik L/100km : 7,4 L/100km
  • Elektrische actieradius : 25 km

Aanblik en attitude

De 296 Roadster presenteert zich als een klein kunstwerk op wielen: kort van overhang, brede schouders en een inzittende die laag zakt tussen sculpturale zijkanten, wat direct de link met circuitcapabilities en Italiaanse flair legt. Met een lengte van 4565 mm, breedte 1958 mm en hoogte 1191 mm domineert hij de weg zonder grof te worden; de open kap verandert elk straatbeeld in een kleine voorstelling. Aerodynamische details en klassieke Ferrari-proporties maken dat hij op snelheid evenveel aandacht trekt als bij stilstand.

Binnenwereld: luxe en race-ambitie

Het interieur combineert racegerichtheid met hoogwaardige afwerking: alcantara, geperforeerd leer en een stuur vol functies die direct onder de vingers liggen, niet op een secundair scherm. De cockpit is strak rond de bestuurder ontworpen, met duidelijke focus op instrumentatie en rijgevoel in plaats van onnodige franje. Verwacht comfortabele sportstoelen die lange tochten aankunnen, maar ook duidelijk gericht zijn op ondersteuning tijdens stevige bochten.

Dagelijkse bruikbaarheid: klein maar capabel

Praktische bruikbaarheid is beperkt omdat het een echte tweezitter is en de kofferruimte praktisch nihil blijft (koffer: 0 L), waardoor weekendtassen creatief moeten worden ingepakt of een tweede auto gewenst is voor langere trips. Het laadvolume en de twee zitplaatsen maken de Roadster vooral geschikt als tweede of vakantiewagen; de payload van 412 kg en een brandstoftank van 65 L geven wel flexibiliteit voor toertochten. Met een drooggewicht van 1540 kg voelt hij levendig en gedragszeker, maar praktisch gebruik vraagt acceptatie van compromissen.

Op de weg: rauw, snel en verfijnd

De aandrijflijn combineert een 3,0-liter zescilinder met elektrische boost voor een systeemvermogen van 830 pk en 740 Nm, waarmee de Roadster in 2,9 s naar 100 km/h sprint en een topsnelheid van 330 km/h haalt. Die explosieve acceleratie voelt onmiddellijk en beheerst dankzij de dubbele koppeling en het elektronische differentieel, maar het karakter blijft scherp: achterwielaandrijving vraagt rijvaardigheid en belonen met een directe besturing en veel feedback. De wegligging is verrassend neutraal voor een roadster met open dak; het chassis balanceert tussen comfort en scherp sportief gedrag waardoor bochten in hoge vaart overtuigen.

Slim rijden: verbruik en elektrisch bereik

De combinatiehybride claimt een verbruik van 7,4 L/100 km en een elektrische actieradius van ongeveer 25 km, cijfers die in de praktijk sterk variëren afhankelijk van ritstijl: rustig stadsgebruik met veel elektrisch rijden is haalbaar, maar sportief toerenn verhoogt het verbruik aanzienlijk. De emissiecijfers (CO2 169 g/km, klasse F) geven aan dat dit geen zuinige keuze is gezien de prestaties, maar de plug-inmodule voegt wél stadsflexibiliteit toe. Voor dagelijks korte ritten kan de elektrische modus stil en comfortabel zijn, terwijl lange, snelle ritten het verbruik laten stijgen naar meer conventionele supercar-niveaus.

Slimme snufjes zonder poespas

Ferrari houdt het rijtechnisch bij geavanceerde assistenties die performance ondersteunen: tractiecontrole, meerdere rijmodi en moderne ABS- en stabiliteitssystemen zijn aanwezig, maar er is geen overdaad aan semi-autonome systemen die afleiden van de rijbeleving. Het infotainmentsysteem is functioneel met connectiviteit en displays gericht op stuur- en performance-informatie, niet op pads vol entertainment. Wie veel assistentie en comfortgadgets verwacht, zal sommige features eenvoudiger vinden dan in luxe-berlines, maar alles wat nodig is voor snelle en veilige ritten is aan boord.

Wie de 296 Roadster wil

De 296 Roadster richt zich op kopers die open-top supercar-prestaties willen zonder volledig af te zien van moderne hybridevoordelen: dit is een keuze voor autoliefhebbers die acceleratie, handling en styling belangrijker vinden dan dagelijks praktisch gemak. Huidige uitvoeringen omvatten de plug-inhybride configuratie met 830 pk, een geclaimd verbruik van 7,4 L/100 km en ongeveer 25 km elektrisch bereik, wat de technische insteek van het model samenvat. Voor wie een statement wil rijden en bereid is compromissen te sluiten op ruimte en zuinigheid, is dit een overtuigende, open-top keuze.

Populairste autovergelijkingen

Ferrari SF90 Roadster
Ferrari 296 Roadster
VS
Ferrari SF90 Roadster tegenover Ferrari 296 Roadster: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Porsche 911 Convertible
Ferrari 296 Roadster
VS
Porsche 911 Convertible en Ferrari 296 Roadster in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.

Beoordelingen

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Kosten en Verbruik
Prijs
315.800 €
Verbruik L/100km
7,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
25 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
169 g/km
Tankinhoud
65 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Roadster
Stoelen
2
Deuren
2
Leeggewicht
1.540 kg
Bagageruimte
0 L
Lengte
4.565 mm
Breedte
1.958 mm
Hoogte
1.191 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
412 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
830 pk
Acceleratie 0-100km/u
2,9 s
Maximale Snelheid
330 km/u
Koppel
740 Nm
Aantal Cilinders
6
Vermogen kW
610 kW
Motorinhoud
2.992 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2022
CO2-efficiëntieklasse
F
Merk
Ferrari

Populairste autovergelijkingen

Is de Ferrari 296 Roadster verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Ferrari 296 Roadster is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.