Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i4 vs XPeng G6 – Verschillen en prijzen vergeleken
i4
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
XPeng G6 heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 48400 €, terwijl de BMW i4 start bij 58600 €. Dat is een verschil van ongeveer 10168 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW i4 het voordeel: met 14.70 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de XPeng G6, die 17.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.80 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW i4 een beetje meer: hij haalt tot 613 km, ongeveer 88 km meer dan de XPeng G6.
G6
@ XPeng Motors
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW i4 een in geringe mate voordeel – 601 PK tegenover 487 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 114 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW i4 iets sneller – hij doet er 3.70 s over, tegenover 4.10 s voor de XPeng G6. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW i4 een beetje voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de XPeng G6 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW i4 trekt iets sterker met 795 Nm tegenover 660 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 135 Nm.
i4
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de BMW i4 licht lichter – 2070 kg tegenover 2115 kg. Het verschil is ongeveer 45 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G6 een beetje meer ruimte – 571 L tegenover 470 L. Dat is ongeveer 101 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de XPeng G6 bijna onmerkbaar beter – tot 1374 L, zo’n 84 L meer dan de BMW i4.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW i4 minimaal – 480 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.
Wie wint de race?
De BMW i4 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW i4 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 58.600
@ BMW Group Press
BMW i4
BMW i4
XPeng G6
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW i4
5 (1 Beoordelingen)
De BMW i4 combineert een stille elektrische rijervaring met het vertrouwde sportieve stuurgevoel van BMW, zonder in te leveren op luxe of dagelijkse bruikbaarheid. Met een strak coupé-achtig profiel en een interieur dat chique én bestuurdergericht aanvoelt, is het een premium keuze voor wie comfort wil met een stiekeme sportieve knipoog.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
XPeng G6
5 (1 Beoordelingen)
De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
BMW i4
XPeng G6
|
@ BMW Group Press
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58600 - 74100 €
|
Prijs
48400 - 52500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
514 - 613 km
|
Elektrische Actieradius
510 - 525 km
|
|
Batterijcapaciteit
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterijcapaciteit
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2070 - 2285 kg
|
Leeggewicht
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageruimte
470 L
|
Bagageruimte
571 L
|
|
Lengte
4783 mm
|
Lengte
4758 mm
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1448 mm
|
Hoogte
1650 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1290 L
|
Maximale Bagageruimte
1374 L
|
|
Laadvermogen
445 - 480 kg
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
286 - 601 PK
|
Vermogen PK
296 - 487 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.7 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
190 - 225 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
400 - 795 Nm
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 442 kW
|
Vermogen kW
218 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
XPeng
|
Welke aandrijfopties biedt de BMW i4?
De BMW i4 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.