Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 8 Series Coupé vs Renault Trafic Transporter vergelijking
Vergelijk prestaties (625 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (106.800 € vs 45.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 8 Series Coupé of Renault Trafic Transporter.
BMW 8 Series Coupé vs Renault Trafic Transporter: de belangrijkste verschillen
8 Series Coupé
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Trafic Transporter is significant goedkoper – begint al bij 45.200 € , terwijl BMW 8 Series Coupé start bij 106.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 61.570 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 8 Series Coupé verbruikt 6,7 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan Renault Trafic Transporter (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.
Trafic Transporter
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 8 Series Coupé aanzienlijk meer vermogen – 625 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 455 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 8 Series Coupé significant sneller – 3,2 s tegenover 10,8 s voor Renault Trafic Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 7,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 8 Series Coupé levert significant meer koppel – 750 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 370 Nm.
8 Series Coupé
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Renault Trafic Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is BMW 8 Series Coupé minimaal lichter – 1.805 kg tegenover 1.848 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 43 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter ruim meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 545 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 677 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW 8 Series Coupé domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 106.800
BMW 8 Series Coupé
BMW 8 Series Coupé
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 8 Series Coupé
De BMW 8 Serie Coupé is een elegante, opwindende grand tourer die elke rit verandert in een klein evenement dankzij zijn strakke lijnen en gespierde houding. Binnen vind je een luxe cocon die comfortabel genoeg is voor dagelijks gebruik maar toch uitnodigt tot sportief sturen — perfect voor wie stijl en dynamiek wil combineren.
details
Renault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
BMW 8 Series Coupé
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
106.800 - 188.500 €
|
Prijs
45.200 - 51.500 €
|
|
Verbruik L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
176 - 263 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Tankinhoud
66 - 68 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.805 - 2.085 kg
|
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
|
|
Bagageruimte
420 - 440 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.851 - 5.098 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.902 - 1.943 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
1.346 - 1.420 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
370 - 545 kg
|
Laadvermogen
899 - 1.222 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
333 - 625 pk
|
Vermogen pk
122 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,2 - 5,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
|
|
Maximale Snelheid
250 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
500 - 750 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
245 - 460 kW
|
Vermogen kW
90 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
2.993 - 4.395 cm3
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.