Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 8 Series Coupé vs Renault Master Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (625 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (106.800 € vs 43.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 8 Series Coupé of Renault Master Bus.
BMW 8 Series Coupé vs Renault Master Bus: de belangrijkste verschillen
8 Series Coupé
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Master Bus is significant goedkoper – begint al bij 43.400 € , terwijl BMW 8 Series Coupé start bij 106.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 63.362 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 8 Series Coupé verbruikt 6,7 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Renault Master Bus (8,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L/100km.
Master Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 8 Series Coupé veel meer vermogen – 625 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 445 pk.
Qua topsnelheid ligt BMW 8 Series Coupé opvallend duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl Renault Master Bus stopt bij 165 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 85 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 8 Series Coupé levert aanzienlijk meer koppel – 750 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 350 Nm.
8 Series Coupé
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Renault Master Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is BMW 8 Series Coupé opvallend lichter – 1.805 kg tegenover 2.189 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 384 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Bus aanzienlijk meer laadvermogen – 1.254 kg tegenover 545 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 709 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW 8 Series Coupé is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 106.800
BMW 8 Series Coupé
BMW 8 Series Coupé
Renault Master Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 8 Series Coupé
De BMW 8 Serie Coupé is een elegante, opwindende grand tourer die elke rit verandert in een klein evenement dankzij zijn strakke lijnen en gespierde houding. Binnen vind je een luxe cocon die comfortabel genoeg is voor dagelijks gebruik maar toch uitnodigt tot sportief sturen — perfect voor wie stijl en dynamiek wil combineren.
details
Renault Master Bus
De Renault Master Bus is een betrouwbare alleskunner voor wie groepen comfortabel en efficiënt wil vervoeren, met ruime instap en slimme indelingen die laden en reizen een stuk makkelijker maken. Hij rijdt verrassend soepel voor zo'n grote verschijning, voelt robuust aan en biedt genoeg comfort voor lange ritten — perfect voor werk, schooluitjes of dat familieweekend waarbij niemand achterblijft.
details
BMW 8 Series Coupé
Renault Master Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
106.800 - 188.500 €
|
Prijs
43.400 - 51.300 €
|
|
Verbruik L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
176 - 263 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Tankinhoud
66 - 68 L
|
Tankinhoud
105 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
6 - 9
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.805 - 2.085 kg
|
Leeggewicht
2.189 - 2.361 kg
|
|
Bagageruimte
420 - 440 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.851 - 5.098 mm
|
Lengte
5.075 - 5.575 mm
|
|
Breedte
1.902 - 1.943 mm
|
Breedte
2.070 mm
|
|
Hoogte
1.346 - 1.420 mm
|
Hoogte
2.290 - 2.486 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
2.840 - 4.840 L
|
|
Laadvermogen
370 - 545 kg
|
Laadvermogen
939 - 1.254 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
333 - 625 pk
|
Vermogen pk
135 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,2 - 5,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
250 km/u
|
Maximale Snelheid
150 - 165 km/u
|
|
Koppel
500 - 750 Nm
|
Koppel
360 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
245 - 460 kW
|
Vermogen kW
99 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
2.993 - 4.395 cm3
|
Motorinhoud
2.299 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.