VS

BMW 8 Series Convertible vs Suzuki Vitara vergelijking

Vergelijk prestaties (625 pk vs 184 pk), bagageruimte en prijs (117.900 € vs 28.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 8 Series Convertible of Suzuki Vitara.

BMW 8 Series Convertible vs Suzuki Vitara: de belangrijkste verschillen

BMW 8 Series Convertible

  • significant meer vermogen
  • veel sneller van 0–100 km/u
details

Suzuki Vitara

4,5 (9 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim goedkoper
  • zichtbaar zuiniger
  • significant lichter
  • minimaal meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

8 Series Convertible

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Suzuki Vitara is ruim goedkoper – begint al bij 28.000 € , terwijl BMW 8 Series Convertible start bij 117.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 89.987 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Suzuki Vitara verbruikt 5,3 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan BMW 8 Series Convertible (6,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 L/100km.

Vitara

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW 8 Series Convertible significant meer vermogen625 pk tegenover 184 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 441 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 8 Series Convertible veel sneller3,3 s tegenover 7,4 s voor Suzuki Vitara. Dat is een verschil van ongeveer 4,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 8 Series Convertible levert aanzienlijk meer koppel – 750 Nm tegenover 307 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 443 Nm.

8 Series Convertible

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: Suzuki Vitara biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.

Bij het leeggewicht is Suzuki Vitara significant lichter – 1.255 kg tegenover 1.915 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 660 kg.

Qua bagageruimte biedt Suzuki Vitara minimaal meer ruimte – 375 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 25 L.

Het maximale laadvermogen is hetzelfde – beide kunnen tot 425 kg vervoeren.

Wie wint de race in de datacheck?

Suzuki Vitara is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 28.000
Vitara

Suzuki Vitara

  • Motortype Benzine Mild Hybride, Elektrisch
  • Transmissie Automatisch, Manuel
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 110 - 184 pk
  • Verbruik L/100km 5,3 - 5,8 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 344 - 426 km
BMW 8 Series Convertible
Suzuki Vitara

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

BMW 8 Series Convertible

De BMW 8 Serie Cabrio is een elegante, imposante open-top grand tourer die stijl en luxe combineert met een sensatiegerichte rijervaring. Hij stuurt overtuigend, straalt vakmanschap uit en is een verleidelijke keuze voor kopers die comfort en spektakel willen — al moet je wel bereid zijn daar flink wat voor te betalen.

details

Suzuki Vitara

De Suzuki Vitara is een compacte SUV die comfort en praktische bruikbaarheid combineert met een betrouwbare reputatie. Dankzij zijn wendbaarheid in de stad, een overzichtelijk interieur en degelijke bouwkwaliteit is het een no-nonsense keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en betaalbare gezinsauto.

details
BMW 8 Series Convertible
Suzuki Vitara

Kosten en Verbruik

Prijs
117.900 - 196.700 €
Prijs
28.000 - 43.700 €
Verbruik L/100km
6,9 - 11,2 L/100km
Verbruik L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
344 - 426 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
180 - 255 g/km
CO2
0 - 137 g/km
Tankinhoud
66 - 68 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Cabriolet
Carrosserietype
SUV
Stoelen
4
Stoelen
5
Deuren
2
Deuren
-
Leeggewicht
1.915 - 2.125 kg
Leeggewicht
1.255 - 1.935 kg
Bagageruimte
350 L
Bagageruimte
310 - 375 L
Lengte
4.851 - 4.867 mm
Lengte
-
Breedte
1.902 - 1.907 mm
Breedte
1.775 - 1.800 mm
Hoogte
1.345 - 1.353 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
340 - 425 kg
Laadvermogen
395 - 425 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
333 - 625 pk
Vermogen pk
110 - 184 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,3 - 5,5 s
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,6 s
Maximale Snelheid
250 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
500 - 750 Nm
Koppel
193 - 307 Nm
Aantal Cilinders
6 - 8
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
245 - 460 kW
Vermogen kW
81 - 135 kW
Motorinhoud
2.993 - 4.395 cm3
Motorinhoud
1.373 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
G
CO2-efficiëntieklasse
D, E, A
Merk
BMW
Merk
Suzuki
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.