VS

BMW 3 Series Touring vs BYD Atto 3 vergelijking

Vergelijk prestaties (530 pk vs 449 pk), bagageruimte en prijs (48.700 € vs 39.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Touring of BYD Atto 3.

BMW 3 Series Touring vs BYD Atto 3: de belangrijkste verschillen

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins meer vermogen
  • minimaal sneller van 0–100 km/u
  • enigszins lichter
  • enigszins meer bagageruimte

BYD Atto 3

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar goedkoper
  • aanzienlijk meer elektrische actieradius

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

3 Series Touring

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

BYD Atto 3 is merkbaar goedkoper – begint al bij 39.600 € , terwijl BMW 3 Series Touring start bij 48.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.060 €.

Bij de elektrische actieradius biedt BYD Atto 3 aanzienlijk meer bereik: tot 510 km, ongeveer 413 km meer dan BMW 3 Series Touring.

Atto 3

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Touring enigszins meer vermogen530 pk tegenover 449 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 81 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 3 Series Touring minimaal sneller3,6 s tegenover 3,9 s voor BYD Atto 3. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.

Qua topsnelheid ligt BMW 3 Series Touring duidelijk duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl BYD Atto 3 stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 90 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 3 Series Touring levert enigszins meer koppel – 700 Nm tegenover 560 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 140 Nm.

3 Series Touring

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is BMW 3 Series Touring enigszins lichter – 1.650 kg tegenover 1.825 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 175 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW 3 Series Touring enigszins meer ruimte – 500 L tegenover 440 L. Dat is een verschil van ongeveer 60 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt BMW 3 Series Touring enigszins meer ruimte – tot 1.510 L, ongeveer 172 L meer dan BYD Atto 3.

Wat laadvermogen betreft biedt BMW 3 Series Touring opvallend meer laadvermogen – 520 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 185 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BYD Atto 3 toont kleine maar duidelijke voordelen in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 39.600
Atto 3

BYD Atto 3

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 204 - 449 pk
  • Verbruik kWh/100km : 16 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 420 - 510 km
BMW 3 Series Touring
BYD Atto 3

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

BMW 3 Series Touring

De BMW 3 Serie Touring is een elegante en praktische stationwagen die het dynamische DNA van BMW moeiteloos met dagelijks gebruiksgemak weet te verenigen. Het interieur voelt verzorgd en comfortabel aan, de laadruimte is royaal en het weggedrag laat merken dat dit geen suf familieautootje is, maar een plezierige reisgenoot die graag de bocht pakt.

details

BYD Atto 3

De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.

details
BMW 3 Series Touring
BYD Atto 3

Kosten en Verbruik

Prijs
48.700 - 109.000 €
Prijs
39.600 - 51.800 €
Verbruik L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
16 kWh/100km
Elektrische actieradius
91 - 97 km
Elektrische actieradius
420 - 510 km
Batterijcapaciteit
19,5 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
40 - 59 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.650 - 2.025 kg
Leeggewicht
1.825 kg
Bagageruimte
410 - 500 L
Bagageruimte
440 L
Lengte
4.713 mm
Lengte
4.455 mm
Breedte
1.827 - 1.903 mm
Breedte
1.875 mm
Hoogte
1.440 - 1.448 mm
Hoogte
1.615 mm
Maximale Bagageruimte
1.420 - 1.510 L
Maximale Bagageruimte
1.338 L
Laadvermogen
430 - 520 kg
Laadvermogen
335 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
150 - 530 pk
Vermogen pk
204 - 449 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,8 s
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 7,3 s
Maximale Snelheid
213 - 250 km/u
Maximale Snelheid
160 km/u
Koppel
250 - 700 Nm
Koppel
310 - 560 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
110 - 390 kW
Vermogen kW
150 - 330 kW
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2.023 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
BMW
Merk
BYD
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.