Vergelijk prestaties (530 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (47.400 € vs 24.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Saloon of Dacia Bigster.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Bigster is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 24.400 € , terwijl BMW 3 Series Saloon start bij 47.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.990 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 3 Series Saloon verbruikt 2,4 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Dacia Bigster (4,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,3 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Saloon aanzienlijk meer vermogen – 530 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 372 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 3 Series Saloon veel sneller – 3,5 s tegenover 9,7 s voor Dacia Bigster. Dat is een verschil van ongeveer 6,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 3 Series Saloon levert aanzienlijk meer koppel – 700 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 470 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Bigster lichtjes lichter – 1.425 kg tegenover 1.575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 150 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Bigster zichtbaar meer ruimte – 667 L tegenover 480 L. Dat is een verschil van ongeveer 187 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW 3 Series Saloon minimaal meer laadvermogen – 495 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 30 kg.
BMW 3 Series Saloon laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW 3‑serie voelt als een scherpgeslepen rijdersauto met een vlotte mix van sportiviteit en dagelijks comfort, precies wat je wilt als autorijden nog steeds plezier moet geven. Binnen is het degelijk premium zonder te patserig te worden, waardoor hij zowel zakelijk als privé overtuigt — perfect voor wie graag sportief rijdt maar zijn koffiemok heel wil houden.
detailsDe Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47.400 - 108.000 €
|
Prijs
24.400 - 33.300 €
|
|
Verbruik L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
96 - 101 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
54 - 227 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.575 - 1.960 kg
|
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
|
|
Bagageruimte
375 - 480 L
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.827 - 1.903 mm
|
Breedte
1.813 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
405 - 495 kg
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 530 pk
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 700 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
110 - 390 kW
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Dacia
|