Twee auto’s, één duel: BMW 1 Series neemt het op tegen Kia Stonic.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van auto's zijn er maar weinig vergelijkingen zo boeiend als die tussen een premium hatchback en een compacte SUV. Vandaag leggen we de BMW 1 Serie en de Kia Stonic onder de loep. Met een breed scala aan technische innovaties bieden beide modellen unieke rijervaringen die goed aansluiten op verschillende rijvoorkeuren.
De BMW 1 Serie pronkt met zijn sportieve hatchback-ontwerp, gekenmerkt door strakke lijnen en een dynamische uitstraling. De auto meet 4361 mm in lengte, 1800 mm in breedte en 1459 mm in hoogte. Daarentegen is de Kia Stonic een compacte SUV die met zijn 4140 mm lengte een praktische keuze is voor stedelijke omgeving. Hij is iets breder en hoger dan de BMW, met een breedte van 1760 mm en een hoogte van 1505 mm.
De BMW 1 Serie biedt een verscheidenheid aan motoropties. De krachtigste variant, met een vermogen van 300 pk (221 kW) en 400 Nm koppel, accelereert van 0 naar 100 km/u in slechts 4,9 seconden en heeft een topsnelheid van 250 km/u. Voor degenen die efficiëntie verkiezen, zijn er ook modellen met een lager verbruik van 4,3 L/100 km. De auto biedt zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving, samen met een dual-clutch automatische transmissie.
De Kia Stonic focust op praktische zuinigheid. Met een vermogensbereik van 79 tot 100 pk (58-74 kW), is de acceleratie minder agressief met cijfers van 11,3 tot 14,2 seconden om de 100 km/u te bereiken. De SUV is enkel beschikbaar met voorwielaandrijving en biedt de keuze tussen een handgeschakelde versnelling en een automatische dual-clutch transmissie. Het brandstofverbruik ligt rond de 5,5 tot 5,8 L/100 km, wat gunstig is voor dagelijkse ritten.
In het interieur van de BMW 1 Serie vinden we luxe materialen en high-tech voorzieningen die de premiumervaring benadrukken. Met een kofferruimte van 380 liter biedt hij ook praktische bruikbaarheid. De Kia Stonic daarentegen, met een laadruimte van 352 liter, richt zich meer op nut en eenvoud, zonder af te zien van essentiële technologieën en comfort.
Veiligheid is een hoogtepunt van zowel de BMW als de Kia. Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen die bijdragen aan een geruststellende rijervaring. De CO2-efficiëntieklasse varieert van C tot F voor de BMW, terwijl de Kia Stonic overwegend in de D-klasse valt.
De keuze tussen de BMW 1 Serie en de Kia Stonic hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren. De BMW 1 Serie biedt een dynamische rijervaring in combinatie met luxe en geavanceerde technologie, ideaal voor diegenen die niets minder dan premium verwachten. Aan de andere kant biedt de Kia Stonic een efficiënte en praktische rijervaring, perfect voor bestuurders die een betrouwbare en betaalbare SUV prefereren. Welke ook jouw keuze is, beide auto's bieden een uitstekende combinatie van kwaliteit en innovatie.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Kia Stonic heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 24300 €, terwijl de BMW 1 Series start bij 34600 €. Dat is een verschil van ongeveer 10328 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de BMW 1 Series verbruikt 4.30 L en is daarmee herkenbaar zuiniger dan de Kia Stonic (5.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW 1 Series een beslissend voordeel – 300 PK tegenover 115 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 185 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW 1 Series overtuigend sneller – hij doet er 4.90 s over, tegenover 10.70 s voor de Kia Stonic. Dat is ongeveer 5.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW 1 Series opvallend voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Kia Stonic stopt bij 182 km/h. Het verschil is ongeveer 68 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW 1 Series trekt duidelijk sterker met 400 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 200 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Kia Stonic merkbaar lichter – 1205 kg tegenover 1465 kg. Het verschil is ongeveer 260 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW 1 Series minimaal meer ruimte – 380 L tegenover 352 L. Dat is ongeveer 28 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW 1 Series bijna onmerkbaar beter – tot 1200 L, zo’n 45 L meer dan de Kia Stonic.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW 1 Series een beetje – 510 kg tegenover 445 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.
De BMW 1 Series blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW 1 Series de meer complete allrounder.
@ BMW Group Press
De BMW 1 Serie rijdt als een kleiner broertje met grootse aspiraties: sportief, direct en verrassend volwassen voor dagelijks gebruik. Met een premium interieur en slimme indeling is het een ideale metgezel voor wie rijplezier wil zonder gedoe — kortom, plezier op wielen dat ook prima in de supermarkt past.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
De Kia Stonic is een slimme, karaktervolle crossover die met speelse lijnen en een praktisch interieur precies biedt wat stedelijke rijders zoeken. Hij voelt vrolijk en wendbaar aan in het dagelijks verkeer, biedt veel waar voor je geld en doet dat zonder zich al te serieus voor te doen.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
|
@ BMW Group Press
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 63100 €
|
Prijs
24300 - 31800 €
|
|
Verbruik L/100km
4.3 - 7.6 L
|
Verbruik L/100km
5.6 - 5.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
127 - 133 g/km
|
|
Tankinhoud
49 L
|
Tankinhoud
45 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1465 - 1625 kg
|
Leeggewicht
1205 - 1270 kg
|
|
Bagageruimte
300 - 380 L
|
Bagageruimte
352 L
|
|
Lengte
4361 mm
|
Lengte
4165 mm
|
|
Breedte
1800 mm
|
Breedte
1760 mm
|
|
Hoogte
1459 mm
|
Hoogte
1520 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1135 - 1200 L
|
Maximale Bagageruimte
1155 L
|
|
Laadvermogen
475 - 510 kg
|
Laadvermogen
440 - 445 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
122 - 300 PK
|
Vermogen PK
100 - 115 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.9 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.7 - 12.1 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
179 - 182 km/h
|
|
Koppel
230 - 400 Nm
|
Koppel
172 - 200 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
90 - 221 kW
|
Vermogen kW
74 - 85 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 1998 cm3
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, F
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Kia
|
De BMW 1 Series wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España