Vergelijk prestaties (550 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (214.500 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Bentley Flying Spur of Mazda MX-30.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda MX-30 is significant goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Bentley Flying Spur start bij 214.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 177.952 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Mazda MX-30 ruim meer bereik: tot 85 km, ongeveer 44 km meer dan Bentley Flying Spur.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Bentley Flying Spur significant meer vermogen – 550 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 380 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Bentley Flying Spur ruim sneller – 4,1 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 5 s.
Qua topsnelheid ligt Bentley Flying Spur veel duidelijk voor – hij haalt 318 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 178 km/u.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Mazda MX-30 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-30 zichtbaar lichter – 1.849 kg tegenover 2.330 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 481 kg.
Qua bagageruimte biedt Bentley Flying Spur lichtjes meer ruimte – 420 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 70 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Bentley Flying Spur opvallend meer laadvermogen – 650 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 248 kg.
Mazda MX-30 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Bentley Flying Spur is een statige limousine die comfort en brute kracht samenbrengt op een manier die je doet afvragen waarom je ooit in iets anders zou stappen. Binnenin voelt het als een privéjet op wielen, met afwerking die fluistert dat dit geen gewone auto is maar een statement.
detailsDe Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
214.500 - 221.000 €
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
|
Verbruik L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
41 km
|
Elektrische actieradius
85 km
|
|
Batterijcapaciteit
18 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
75 - 288 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
80 - 90 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.330 - 2.505 kg
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
|
Bagageruimte
420 L
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
|
Lengte
5.316 mm
|
Lengte
4.395 mm
|
|
Breedte
2.013 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
1.483 mm
|
Hoogte
1.555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
|
Laadvermogen
525 - 650 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
544 - 550 pk
|
Vermogen pk
170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 4,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
|
Maximale Snelheid
285 - 318 km/u
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
|
Koppel
750 - 770 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
400 - 404 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
|
Motorinhoud
2.894 - 3.996 cm3
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.022
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, G
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Bentley
|
Merk
Mazda
|