@ Audi AG
@ XPeng Motors
VS

Audi Q6 e-tron vs XPeng G6 – Verschillen & prijzen vergeleken

Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Audi Q6 e-tron of XPeng G6?

Q6 e-tron @ Audi AG

Elektrisch SUV-duel: Audi Q6 e-tron versus XPeng G6

In de dynamische wereld van elektrische voertuigen zijn innovatie en prestaties de sleutelfactoren die de grenzen voortdurend verleggen. Twee prominente spelers, de Audi Q6 e-tron en de XPeng G6, belichamen deze vooruitgang in hun nieuwste SUV-modellen. Met hun indrukwekkende technische kenmerken en innovaties zetten beide fabrikanten de toon voor de toekomst van elektrisch rijden. Laten we deze twee modellen eens nader bekijken.

G6 @ XPeng Motors

Ontwerp en dimensies

Bij het beoordelen van de esthetiek en ruimteaanbod van deze elektrische SUV’s, bieden beide modellen een modern en strak ontwerp. De Audi Q6 e-tron heeft een elegante lengte van 4771 mm, terwijl de XPeng G6 iets compacter is met 4753 mm. De breedte van de Q6 e-tron varieert van 1939 tot 1965 mm, vergeleken met 1920 mm voor de G6. Ook in hoogte zijn er verschillen: de Q6 e-tron meet tussen 1665 en 1685 mm, terwijl de G6 een gestroomlijnde 1650 mm heeft.

Q6 e-tron @ Audi AG

Prestaties en aandrijving

Onder de motorkap zit een wereld van verschil. De Audi Q6 e-tron biedt een indrukwekkend vermogensbereik met versies variërend van 292 tot 516 pk, gekoppeld aan een achter- of vierwielaandrijving. Daartegenover staat de XPeng G6 met vermogensopties van 258 tot 476 pk, eveneens beschikbaar in achter- en vierwielaandrijvingsconfiguraties.

G6 @ XPeng Motors

Actieradius en efficiëntie

Een van de belangrijkste aspecten voor toekomstige EV-kopers is de elektrische actieradius. De Audi Q6 e-tron biedt een indrukwekkende variatie aan actieradiussen, van 484 km tot een toprisico van 656 km, afhankelijk van de gekozen batterijcapaciteit van 75.8 tot 94.9 kWh. De XPeng G6, met batterijopties van 66 tot 87.5 kWh, biedt een actieradius van 435 km tot 570 km.

Q6 e-tron @ Audi AG

Versnelling en topsnelheid

Bij de acceleratie van 0 naar 100 km/h tonen beide modellen hun sportieve aard. De Audi Q6 e-tron kan in zijn snelste configuratie in slechts 4,3 seconden naar 100 km/h accelereren, terwijl de XPeng G6 met zijn topspecificatie slechts 4,1 seconden nodig heeft. Wat betreft topsnelheid is de Audi Q6 e-tron licht in het voordeel met een piek van 230 km/h, vergeleken met de 200 km/h van de G6.

Innovatie en technologie

Beide modellen briljant met geavanceerde technologie en luxe comfort. Audi en XPeng hebben hun voertuigen volgestopt met de nieuwste technologische snufjes, zoals intelligent rijhulpsystemen, geavanceerde infotainmentsystemen en nog veel meer. Deze innovatie zorgt niet alleen voor veiligheid, maar ook voor een ongeëvenaarde rijervaring.

Conclusie

De Audi Q6 e-tron en XPeng G6 vertegenwoordigen de top van wat moderne elektrische SUV's te bieden hebben. Met indrukwekkende prestaties, een breed scala aan technologie en een ontwerp dat zowel stijlvol als functioneel is, bieden beide modellen sterke argumenten voor potentiële kopers. De keuze tussen de twee komt uiteindelijk neer op persoonlijke voorkeuren zoals merkvoorkeur, actieradiusbehoeften en specifieke ontwerpkenmerken. Één ding is echter zeker: zowel Audi als XPeng zetten een indrukwekkende stap in de toekomst van elektrisch rijden.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

XPeng G6 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 48400 €, terwijl de Audi Q6 e-tron start bij 64600 €. Dat is een verschil van ongeveer 16167 €.

Wat stroomverbruik betreft heeft de Audi Q6 e-tron het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de XPeng G6, die 17.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.90 kWh.

Wat actieradius betreft overtuigt de Audi Q6 e-tron enigszins meer: hij haalt tot 656 km, ongeveer 131 km meer dan de XPeng G6.

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Audi Q6 e-tron een bijna onmerkbaar voordeel – 490 PK tegenover 487 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 3 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G6 licht sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 4.40 s voor de Audi Q6 e-tron. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Audi Q6 e-tron iets voor – hij haalt 230 km/h, terwijl de XPeng G6 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Audi Q6 e-tron trekt herkenbaar sterker met 855 Nm tegenover 660 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 195 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de XPeng G6 bijna onmerkbaar lichter – 2115 kg tegenover 2200 kg. Het verschil is ongeveer 85 kg.

Qua bagageruimte biedt de XPeng G6 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 571 L tegenover 526 L. Dat is ongeveer 45 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Audi Q6 e-tron iets beter – tot 1529 L, zo’n 155 L meer dan de XPeng G6.

Wat laadvermogen betreft wint de Audi Q6 e-tron in geringe mate – 540 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de Audi Q6 e-tron zich wint overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

vanaf ca. € 64.600
Q6 e-tron @ Audi AG

Audi Q6 e-tron

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 252 - 490 PK
  • Verbruik kWh/100km : 15.6 - 18.9 kWh
  • Elektrische Actieradius : 482 - 656 km
details

Audi Q6 e-tron

De Audi Q6 e-tron combineert moderne elektrische technologie met het vertrouwde Audi-design en voelt van binnen aan als een stille, luxueuze lounge op wielen. Voor wie wil overstappen op elektrisch zonder in te leveren op comfort of uitstraling is dit een van de meest overtuigende opties — even proefrijden en je begrijpt meteen waarom.

details
A242848_medium @ Audi AG
A242855_medium @ Audi AG
A244272_medium @ Audi AG

XPeng G6

De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.

details
IMG_0237 @ XPeng Motors
IMG_0238 @ XPeng Motors

Populairste autovergelijkingen

@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron
VS
In de ring: de compacte Audi Q4 e-tron tegen de ruimere, hightech Audi Q6 e-tron. De Q4 is wendbaar en betaalbaarder met een prima elektrisch bereik voor dagelijks gebruik, terwijl de Q6 met een grotere accu, luxer interieur en meer rijbereik mikt op wie comfort en toekomstbestendigheid wil. Kies …
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron
@ BMW Group Press
BMW iX3
VS
De Audi Q6 e-tron voelt als een luxe kantoor op wielen: stil, technisch indrukwekkend en gemaakt om indruk te maken op lange ritten. De BMW iX3 is de nuchtere tegenhanger — iets simpeler, pittiger in de stad en zuiniger in dagelijks gebruik; kies Q6 voor flair, iX3 voor praktisch verstand.
Audi Q6 e-tron
XPeng G6
Q6 e-tron @ Audi AG
G6 @ XPeng Motors

Kosten en Verbruik
Prijs
64600 - 109000 €
Prijs
48400 - 52500 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
Verbruik kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
Elektrische Actieradius
482 - 656 km
Elektrische Actieradius
510 - 525 km
Batterijcapaciteit
75.8 - 94.9 kWh
Batterijcapaciteit
80 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
2200 - 2425 kg
Leeggewicht
2115 - 2220 kg
Bagageruimte
499 - 526 L
Bagageruimte
571 L
Lengte
4771 mm
Lengte
4758 mm
Breedte
1939 - 1965 mm
Breedte
1920 mm
Hoogte
1665 - 1685 mm
Hoogte
1650 mm
Maximale Bagageruimte
1361 - 1529 L
Maximale Bagageruimte
1374 L
Laadvermogen
540 kg
Laadvermogen
470 - 475 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
252 - 490 PK
Vermogen PK
296 - 487 PK
Acceleratie 0-100km/u
4.4 - 7.6 s
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
Maximale Snelheid
210 - 230 km/h
Maximale Snelheid
200 km/h
Koppel
450 - 855 Nm
Koppel
440 - 660 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
185 - 360 kW
Vermogen kW
218 - 358 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2024 - 2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Audi
Merk
XPeng

Vergelijkbare autovergelijkingen

@ Audi AG
Audi A6 e-tron Avant
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron
VS
De Audi A6 e-tron Avant is de gestroomlijnde, bijna zakelijk-sportieve stationwagen die lange afstanden slikt zonder morren, terwijl de Audi Q6 e-tron als hogere, avontuurlijker ogende SUV vooral punten scoort met overzicht en praktische ruimte. Kies de Avant als je comfortabel en efficiënt wilt …
@ XPeng Motors
XPeng G6
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Sealion 7
VS
In de linkerhoek futuristisch minimalisme: de XPeng G6, en in de rechterhoek sportief sculptuur: de BYD Sealion 7 — twee Chinese EV’s die Europa wakker schudden met slimme tech, flinke actieradius en scherpe prijzen. Kies de G6 als je geavanceerde semiautonome systemen en een stille, comfortabele …
@ Audi AG
Audi Q5
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron
VS
De Audi Q5 blijft een degelijke, comfortabele allrounder: vertrouwd rijgedrag, ruime kofferbak en plug‑in opties voor wie nog niet volledig elektrisch wil gaan. Tegenover hem staat de Audi Q6 e‑tron, een stille, futuristische EV met directe acceleratie en slimme tech — kies de Q6 als je …
@ XPeng Motors
XPeng G6
ZEEKR 7X
VS
In de nieuwste vergelijking tussen de XPeng G6 en de ZEEKR 7X tonen beide voertuigen hun indrukwekkende technologische innovaties. De G6 biedt een geavanceerd autonoom rijsysteem dat perfect is voor stadsverkeer, terwijl de ZEEKR 7X uitblinkt met zijn luxueuze interieur en krachtige prestaties. …
@ XPeng Motors
XPeng G6
@ XPeng Motors
XPeng G9
VS
In de recente vergelijking tussen de XPeng G6 en de XPeng G9 wordt duidelijk dat beide modellen uitstekende elektrische voertuigen zijn, maar met verschillende doelgroepen. Terwijl de G6 zich richt op de stedelijke rijder met een compacter formaat en wendbaarheid, biedt de G9 meer ruimte en luxe, …
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron
@ Audi AG
Audi Q8 e-tron
VS
De Audi Q6 e-tron en Audi Q8 e-tron zijn beide indrukwekkende uitvoeringen van de Duitse autofabrikant, elk met hun eigen unieke kenmerken. Terwijl de Q6 e-tron zich richt op een sportieve rijervaring en moderne technologie, biedt de Q8 e-tron meer ruimte en luxe voor gezinnen. Beide modellen …
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron
@ BMW Group Press
BMW iX
VS
De Audi Q6 e-tron en de BMW iX zijn beide indrukwekkende elektrische SUV's die strijden om de aandacht van autoliefhebbers. Terwijl de Q6 e-tron uitblinkt in luxe en geavanceerde technologie, biedt de iX een unieke rijervaring met zijn sportieve handling en innovatieve interieur. Beiden hebben hun …
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes GLC
VS
Twijfel je tussen Audi Q6 e-tron en Mercedes GLC? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Welke aandrijfopties biedt de Audi Q6 e-tron?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.