Vergelijk prestaties (490 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (64600 € vs 50800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q6 e-tron of VW ID. Buzz Bus.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW ID. Buzz Bus heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 € , terwijl de Audi Q6 e-tron start bij 64600 € . Dat is een verschil van ongeveer 13729 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Audi Q6 e-tron het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de VW ID. Buzz Bus, die 19 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.40 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Audi Q6 e-tron herkenbaar meer: hij haalt tot 656 km, ongeveer 171 km meer dan de VW ID. Buzz Bus.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi Q6 e-tron een opvallend voordeel – 490 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 150 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi Q6 e-tron duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 4.40 s over, tegenover 6.10 s voor de VW ID. Buzz Bus. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Audi Q6 e-tron opvallend voor – hij haalt 230 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Bus stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi Q6 e-tron trekt herkenbaar sterker met 855 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 176 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Audi Q6 e-tron nauwelijks merkbaar lichter – 2200 kg tegenover 2400 kg. Het verschil is ongeveer 200 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID. Buzz Bus beslissend meer ruimte – 1340 L tegenover 526 L. Dat is ongeveer 814 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID. Buzz Bus opvallend beter – tot 2205 L, zo’n 676 L meer dan de Audi Q6 e-tron.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID. Buzz Bus minimaal – 600 kg tegenover 540 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 60 kg.
Audi Q6 e-tron is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi Q6 e-tron combineert moderne elektrische technologie met het vertrouwde Audi-design en voelt van binnen aan als een stille, luxueuze lounge op wielen. Voor wie wil overstappen op elektrisch zonder in te leveren op comfort of uitstraling is dit een van de meest overtuigende opties — even proefrijden en je begrijpt meteen waarom.
detailsDe ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
64600 - 97800 €
|
Prijs
50800 - 76200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 18.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische actieradius
529 - 656 km
|
Elektrische actieradius
329 - 485 km
|
|
Batterijcapaciteit
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2200 - 2425 kg
|
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageruimte
499 - 526 L
|
Bagageruimte
1121 - 1340 L
|
|
Lengte
4771 mm
|
Lengte
4712 - 4962 mm
|
|
Breedte
1939 - 1965 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1665 - 1685 mm
|
Hoogte
1924 - 1927 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1361 - 1529 L
|
Maximale Bagageruimte
2205 L
|
|
Laadvermogen
540 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
252 - 490 pk
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.4 - 7.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 230 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
450 - 855 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
185 - 360 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.