Vergelijk prestaties (367 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (55.000 € vs 24.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q5 of Dacia Bigster.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van de SUV's staan de Audi Q5 en Dacia Bigster tegenover elkaar als twee zeer verschillende benaderingen van hetzelfde segment. De Q5 wordt vaak geassocieerd met luxe en prestaties, terwijl de Bigster zich richt op toegankelijkheid en praktische waarde. Dit artikel vergelijkt de twee modellen op technische aspecten, innovaties en rijervaring.
De Audi Q5 biedt een diverse keuze aan motoren, waaronder diesel- en benzinehybrides, evenals een plug-in hybride versie. De motoren variëren van 163 tot maar liefst 367 pk. Dit geeft de bestuurder een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/u in slechts 4,5 seconden in de krachtigste configuratie. Met een brandstofverbruik van tussen de 5,6 en 8,4 liter per 100 km, en een elektrische actieradius van 62 km, biedt de Q5 een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
De Dacia Bigster, aan de andere kant, heeft een meer bescheiden aanbod met motoren van 130 tot 155 pk. De acceleratietijden variëren van 9,7 tot 11,2 seconden. Dit model verbruikt ook minder brandstof, met een gemiddelde van 4,7 tot 6,1 liter per 100 km. Met een bagageruimte van maximaal 667 liter is de Bigster een uitstekende keuze voor gezinnen of avontuurlijke reizigers.
Als luxe SUV is de Audi Q5 uitgerust met geavanceerde technologieën, zoals een digitaal cockpit-display, geavanceerde rijhulpsystemen en een premium audiosysteem. Audi's MMI-infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en biedt naadloze connectiviteit met smartphones via Apple CarPlay en Android Auto. Bovendien zorgt de quattro-vierwielaandrijving voor een uitstekende grip onder diverse rijomstandigheden.
De Dacia Bigster mikt op een eenvoudiger, maar effectieve technologie-benadering. Met een focus op gebruiksgemak, biedt de Bigster een basis infotainmentsysteem met navigatie en toegang tot smartphone-integratie. De rijhulpsystemen zijn functioneel, maar minder uitgebreid dan die in de Q5. Dit past bij Dacia’s filosofie van betaalbaarheid en functionaliteit.
De Q5 biedt luxe met verstelbare leren stoelen, hoogwaardige interieurmaterialen en tal van comfortfuncties zoals een panoramisch dak en een klimaatbeheersingssysteem met meerdere zones. Met een totale cabine uitstraling die premium aanvoelt, is de Q5 ideaal voor lange ritten.
De Dacia Bigster biedt daarentegen een praktische en ruime cabine. Met een hoogte van 1705 mm en een slimme lay-out biedt het model voldoende hoofd- en beenruimte voor zowel de bestuurder als de passagiers. De eenvoudige maar functionele inrichting maakt het ook gemakkelijk om alles wat je nodig hebt mee te nemen.
Het kiezen tussen de Audi Q5 en Dacia Bigster hangt voornamelijk af van wat je zoekt in een SUV. Als je waarde hecht aan luxe, prestaties en geavanceerde technologie, dan is de Audi Q5 de beste keuze. Voor degenen die op zoek zijn naar een praktische, betaalbare SUV met veel ruimte en een goed brandstofverbruik, is de Dacia Bigster de juiste optie. Beide voertuigen hebben hun eigen sterke punten en kunnen voldoen aan verschillende behoeften van automobilisten.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Bigster is ruim goedkoper – begint al bij 24.400 € , terwijl Audi Q5 start bij 55.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 30.616 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Audi Q5 verbruikt 2,5 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Dacia Bigster (4,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,2 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q5 aanzienlijk meer vermogen – 367 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 209 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q5 significant sneller – 4,5 s tegenover 9,7 s voor Dacia Bigster. Dat is een verschil van ongeveer 5,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q5 levert veel meer koppel – 580 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 350 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Bigster opvallend lichter – 1.425 kg tegenover 1.910 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 485 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Bigster duidelijk meer ruimte – 667 L tegenover 520 L. Dat is een verschil van ongeveer 147 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q5 iets meer laadvermogen – 565 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 100 kg.
Audi Q5 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi Q5 is een no-nonsense premium SUV die comfort en degelijkheid uitstraalt, met een interieur dat voelt alsof je in een stijlvol kantoor op wielen zit. Hij rijdt soepel genoeg voor de dagelijkse ritten en heeft net dat beetje flair om bij de koffiebijprik indruk te maken — precies wat je wilt als je serieus oog wilt voor kwaliteit zonder gedoe.
details
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55.000 - 94.400 €
|
Prijs
24.400 - 33.300 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 8,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
92 - 100 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
56 - 189 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.910 - 2.245 kg
|
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
|
|
Bagageruimte
433 - 520 L
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
1.813 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
490 - 565 kg
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 367 pk
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
340 - 580 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
150 - 270 kW
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1.968 - 2.995 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España