Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Audi Q5 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 54000 €, terwijl de BMW iX start bij 84900 €. Dat is een verschil van ongeveer 30926 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX overtuigend meer: hij haalt tot 701 km, ongeveer 601 km meer dan de Audi Q5.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX een duidelijk voordeel – 659 PK tegenover 367 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 292 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX een beetje sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 4.50 s voor de Audi Q5. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de voor – hij haalt , terwijl de stopt bij . Het verschil is ongeveer .
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX trekt beslissend sterker met 1015 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 465 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Audi Q5 opvallend lichter – 1910 kg tegenover 2525 kg. Het verschil is ongeveer 615 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi Q5 minimaal meer ruimte – 520 L tegenover 500 L. Dat is ongeveer 20 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX een beetje beter – tot 1750 L, zo’n 277 L meer dan de Audi Q5.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX nauwelijks merkbaar – 575 kg tegenover 565 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.
Over het geheel genomen toont de BMW iX zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Audi Q5 is een no-nonsense premium SUV die comfort en degelijkheid uitstraalt, met een interieur dat voelt alsof je in een stijlvol kantoor op wielen zit. Hij rijdt soepel genoeg voor de dagelijkse ritten en heeft net dat beetje flair om bij de koffiebijprik indruk te maken — precies wat je wilt als je serieus oog wilt voor kwaliteit zonder gedoe.
detailsDe BMW iX voelt als een futuristische lounge op wielen: stijlvolle presence, serene rijbeleving en aandacht voor comfort zonder poespas. Voor kopers die elektrisch rijden serieus nemen én graag opvallen, is dit een overtuigende keuze die luxe, technologie en een tikje bravoure weet te combineren.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54000 - 97200 €
|
Prijs
84900 - 127000 €
|
|
Verbruik L/100km
2.5 - 8.3 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
92 - 100 km
|
Elektrische Actieradius
600 - 701 km
|
|
Batterijcapaciteit
20.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
96 - 109.6 kWh
|
|
CO2
56 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 65 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1910 - 2245 kg
|
Leeggewicht
2525 - 2655 kg
|
|
Bagageruimte
433 - 520 L
|
Bagageruimte
500 L
|
|
Lengte
4717 mm
|
Lengte
4965 mm
|
|
Breedte
1900 mm
|
Breedte
1970 mm
|
|
Hoogte
1647 - 1656 mm
|
Hoogte
1688 - 1695 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1300 - 1473 L
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
|
Laadvermogen
490 - 565 kg
|
Laadvermogen
505 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 367 PK
|
Vermogen PK
408 - 659 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 5.1 s
|
|
Maximale Snelheid
226 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
200 - 250 km/h
|
|
Koppel
340 - 550 Nm
|
Koppel
700 - 1015 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 270 kW
|
Vermogen kW
300 - 485 kW
|
|
Motorinhoud
1968 - 2995 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
De Audi Q5 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.