Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs BYD Sealion 7 vergelijking
Vergelijk prestaties (843 pk vs 530 pk), bagageruimte en prijs (110.700 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi e-tron GT of BYD Sealion 7.
Audi e-tron GT vs BYD Sealion 7: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
e-tron GT
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BYD Sealion 7 is ruim goedkoper – begint al bij 50.800 € , terwijl Audi e-tron GT start bij 110.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 59.900 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi e-tron GT het voordeel: met 17,9 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan BYD Sealion 7, dat 19,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi e-tron GT een beetje meer bereik: tot 617 km, ongeveer 115 km meer dan BYD Sealion 7.
Sealion 7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi e-tron GT zichtbaar meer vermogen – 843 pk tegenover 530 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 313 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi e-tron GT significant sneller – 2,9 s tegenover 4,5 s voor BYD Sealion 7. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi e-tron GT levert zichtbaar meer koppel – 1.027 Nm tegenover 690 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 337 Nm.
e-tron GT
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BYD Sealion 7 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is BYD Sealion 7 nauwelijks lichter – 2.225 kg tegenover 2.355 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 130 kg.
Qua bagageruimte biedt BYD Sealion 7 opvallend meer ruimte – 520 L tegenover 405 L. Dat is een verschil van ongeveer 115 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi e-tron GT enigszins meer laadvermogen – 485 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 75 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi e-tron GT biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 110.700
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
BYD Sealion 7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
details
BYD Sealion 7
De BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.
details
Audi e-tron GT
BYD Sealion 7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110.700 - 163.200 €
|
Prijs
50.800 - 62.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
97 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.355 - 2.395 kg
|
Leeggewicht
2.225 - 2.435 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
4.997 - 5.004 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.964 mm
|
Breedte
1.925 mm
|
|
Hoogte
1.379 - 1.394 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
503 - 843 pk
|
Vermogen pk
313 - 530 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 - 4,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 6,7 s
|
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
625 - 1.027 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
370 - 620 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BYD
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.