Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Alfa Romeo Junior vs Renault Clio vergelijking
Vergelijk prestaties (280 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (31.000 € vs 20.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Alfa Romeo Junior of Renault Clio.
Alfa Romeo Junior vs Renault Clio: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Junior
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Renault Clio is ruim goedkoper – begint al bij 20.200 € , terwijl Alfa Romeo Junior start bij 31.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.727 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Clio verbruikt 4,1 L/100km en is daarmee iets zuiniger dan Alfa Romeo Junior (4,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 L/100km.
Clio
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Alfa Romeo Junior aanzienlijk meer vermogen – 280 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 122 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Alfa Romeo Junior ruim sneller – 5,9 s tegenover 8,3 s voor Renault Clio. Dat is een verschil van ongeveer 2,4 s.
Qua topsnelheid ligt Alfa Romeo Junior iets duidelijk voor – hij haalt 206 km/u, terwijl Renault Clio stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 26 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Alfa Romeo Junior levert ruim meer koppel – 345 Nm tegenover 190 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 155 Nm.
Junior
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Clio lichtjes lichter – 1.202 kg tegenover 1.380 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 178 kg.
Qua bagageruimte biedt Alfa Romeo Junior duidelijk meer ruimte – 415 L tegenover 327 L. Dat is een verschil van ongeveer 88 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Alfa Romeo Junior minimaal meer ruimte – tot 1.280 L, ongeveer 104 L meer dan Renault Clio.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Clio marginaal meer laadvermogen – 463 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 43 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Alfa Romeo Junior is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 31.000
Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo Junior
Renault Clio
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Alfa Romeo Junior
De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.
details
Renault Clio
De Renault Clio is een slimme stadsauto die eruitziet alsof ’ie meer kan dan ’ie lijkt, met een interieur dat knus en modern aanvoelt. Praktisch, verzorgd en vlot in de omgang — ideaal voor wie dagelijks comfort en charme zoekt zonder poespas.
details
Alfa Romeo Junior
Renault Clio
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
31.000 - 49.300 €
|
Prijs
20.200 - 28.100 €
|
|
Verbruik L/100km
4,8 - 5,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
15,1 - 17,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
344 - 410 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0,4 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
92 - 115 g/km
|
|
Tankinhoud
44 - 45 L
|
Tankinhoud
39 - 42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.380 - 1.689 kg
|
Leeggewicht
1.202 - 1.316 kg
|
|
Bagageruimte
340 - 415 L
|
Bagageruimte
301 - 327 L
|
|
Lengte
4.173 mm
|
Lengte
4.116 mm
|
|
Breedte
1.781 mm
|
Breedte
1.768 mm
|
|
Hoogte
1.505 - 1.538 mm
|
Hoogte
1.451 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.205 - 1.280 L
|
Maximale Bagageruimte
1.094 - 1.176 L
|
|
Laadvermogen
390 - 420 kg
|
Laadvermogen
453 - 463 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 280 pk
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,1 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/u
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
190 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
107 - 207 kW
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.