Twee auto’s, één duel: Alfa Romeo Junior neemt het op tegen Dacia Bigster.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Bigster heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 24500 €, terwijl de Alfa Romeo Junior start bij 30500 €. Dat is een verschil van ongeveer 6043 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Bigster verbruikt 4.70 L en is daarmee bijna onmerkbaar zuiniger dan de Alfa Romeo Junior (4.80 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Alfa Romeo Junior een overtuigend voordeel – 280 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 125 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Alfa Romeo Junior overtuigend sneller – hij doet er 5.90 s over, tegenover 9.70 s voor de Dacia Bigster. Dat is ongeveer 3.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Alfa Romeo Junior in geringe mate voor – hij haalt 206 km/h, terwijl de Dacia Bigster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 26 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Alfa Romeo Junior trekt opvallend sterker met 345 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 115 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Junior licht lichter – 1380 kg tegenover 1425 kg. Het verschil is ongeveer 45 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Bigster herkenbaar meer ruimte – 667 L tegenover 415 L. Dat is ongeveer 252 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Bigster herkenbaar beter – tot 1937 L, zo’n 657 L meer dan de Alfa Romeo Junior.
Wat laadvermogen betreft wint de Dacia Bigster een beetje – 467 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 47 kg.
De Alfa Romeo Junior blijkt wint nipt en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Alfa Romeo Junior de meer complete allrounder.
De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.
detailsDe Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30500 - 49300 €
|
Prijs
24500 - 31900 €
|
|
Verbruik L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
344 - 410 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
44 - 45 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1380 - 1689 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageruimte
340 - 415 L
|
Bagageruimte
510 - 667 L
|
|
Lengte
4173 mm
|
Lengte
4570 mm
|
|
Breedte
1781 mm
|
Breedte
1813 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1538 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 - 1280 L
|
Maximale Bagageruimte
1813 - 1937 L
|
|
Laadvermogen
390 - 420 kg
|
Laadvermogen
383 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 280 PK
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
100 - 207 kW
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
Dacia
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.