Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Alfa Romeo Giulia vs Renault Trafic Bus – Verschillen & prijzen vergeleken
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Alfa Romeo Giulia of Renault Trafic Bus beter overeen met jouw levensstijl?
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Trafic Bus heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 48100 €, terwijl de Alfa Romeo Giulia start bij 57500 €. Dat is een verschil van ongeveer 9473 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Alfa Romeo Giulia verbruikt 5.40 L en is daarmee merkbaar zuiniger dan de Renault Trafic Bus (6.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 L per 100 km.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Alfa Romeo Giulia een een beetje voordeel – 210 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 40 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Alfa Romeo Giulia beslissend sneller – hij doet er 6.80 s over, tegenover 10.60 s voor de Renault Trafic Bus. Dat is ongeveer 3.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Alfa Romeo Giulia herkenbaar voor – hij haalt 235 km/h, terwijl de Renault Trafic Bus stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 55 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Alfa Romeo Giulia trekt in geringe mate sterker met 470 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Renault Trafic Bus biedt duidelijk meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Giulia merkbaar lichter – 1640 kg tegenover 2031 kg. Het verschil is ongeveer 391 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Trafic Bus significant – 982 kg tegenover 535 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 447 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Alfa Romeo Giulia zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 57.500
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia
De Alfa Romeo Giulia benadrukt een perfecte balans tussen sportief rijplezier en elegante styling. Met zijn dynamische lijnen en karakteristieke grille trekt deze sedan de aandacht op de weg. De Giulia biedt niet alleen een krachtige rijervaring, maar ook een luxueus interieur dat het enthousiasme van elke bestuurder versterkt.
details
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Renault Trafic Bus
De Trafic Autobús is een veelzijdige en ruime bus die perfect afgestemd is op de behoeften van gezinnen en bedrijven. Met zijn comfortabele interieur en efficiënte indeling biedt deze auto een uitstekende rijervaring, zowel voor korte ritten als lange afstanden. Bovendien zorgt het moderne ontwerp ervoor dat de Trafic Autobús er ook nog eens stijlvol uitziet op de weg.
details
Alfa Romeo Giulia
Renault Trafic Bus
|
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57500 - 68200 €
|
Prijs
48100 - 68200 €
|
|
Verbruik L/100km
5.40 L
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
58 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1640 kg
|
Leeggewicht
2031 - 2352 kg
|
|
Bagageruimte
480 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4650 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1860 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
1438 mm
|
Hoogte
1973 - 1974 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 4000 L
|
|
Laadvermogen
535 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
210 PK
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.80 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 16.5 s
|
|
Maximale Snelheid
235 km/h
|
Maximale Snelheid
161 - 180 km/h
|
|
Koppel
470 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
154 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
2143 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
Renault
|
Is de Alfa Romeo Giulia verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.