De Mercedes Sprinter Bus (Bus) is uitgerust met een Diesel-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault Trafic Bus (Bus) heeft een Diesel-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Mercedes Sprinter Bus , terwijl de Renault Trafic Bus biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 190 PK van de Mercedes Sprinter Bus of de 170 PK van de Renault Trafic Bus.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 9.30 L vs 6.70 L. De prijs begint bij 56700 € voor de Mercedes Sprinter Bus en 48100 € voor de Renault Trafic Bus.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Sprinter Bus is een veelzijdige en ruime vervoersoplossing die perfect aansluit bij zowel zakelijke als privébehoeften. Met zijn comfortabele zitplaatsen en moderne interieur biedt deze bus een uitstekende rijervaring voor lange ritten. Daarnaast is de Sprinter Bus herkenbaar aan zijn robuuste design en betrouwbare prestaties, waardoor hij een favoriete keuze is voor veel ondernemers en gezinnen.
detailsDe Trafic Autobús is een veelzijdige en ruime bus die perfect afgestemd is op de behoeften van gezinnen en bedrijven. Met zijn comfortabele interieur en efficiënte indeling biedt deze auto een uitstekende rijervaring, zowel voor korte ritten als lange afstanden. Bovendien zorgt het moderne ontwerp ervoor dat de Trafic Autobús er ook nog eens stijlvol uitziet op de weg.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
56700 - 79700 €
|
Prijs
48100 - 68200 €
|
|
Verbruik L/100km
9.3 - 12.3 L
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
71 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2356 - 2559 kg
|
Leeggewicht
2031 - 2352 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5932 - 6967 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1993 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
2633 - 2659 mm
|
Hoogte
1973 - 1974 mm
|
|
Laadvermogen
814 - 1144 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
114 - 190 PK
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 16.5 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 159 km/h
|
Maximale Snelheid
161 - 180 km/h
|
|
Koppel
300 - 450 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
84 - 140 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1950 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Renault
|
De Mercedes Sprinter Bus staat bekend als een icoon in het segment van commerciële voertuigen. Dit veelzijdige busmodel biedt een perfecte combinatie van functionaliteit, comfort en technologische innovaties. Met verschillende uitvoeringen en motoropties, waaronder zowel handmatige als automatische transmissies, is de Sprinter perfect afgestemd op de behoeften van zowel ondernemers als reizigers.
De Sprinter Bus is uitgerust met een reeks krachtige dieselmotoren, variërend van 114 tot 190 pk. De 311 CDI-modellen zijn beschikbaar in zowel handmatige als automatische varianten, terwijl de 319 CDI-modellen topprestaties leveren met een maximaal vermogen van 190 pk. Elke motor is ontworpen om een optimale balans te bieden tussen kracht en brandstofefficiëntie, waarbij de verbruikscijfers voor de meeste modellen rond de 9,3 tot 12,3 liter per 100 kilometer liggen.
Mercedes-Benz heeft de Sprinter Bus uitgerust met een scala aan geavanceerde technologieën om zowel de rijervaring als de veiligheid te verbeteren. De bus is uitgerust met rijhulpsystemen zoals actieve remassistentie, een dodehoekassistent en adaptieve cruisecontrol. Deze innovaties helpen bestuurders om veiliger en efficiënter te rijden, vooral in druk verkeer.
Een van de meest aantrekkelijke kenmerken van de Sprinter Bus is zijn indrukwekkende interieur. De lange en hoge dakconfiguraties bieden veel hoofdruimte, waardoor passagiers zich comfortabel kunnen bewegen. De bus heeft een ruime indeling, met plaats voor maximaal 9 passagiers, afhankelijk van de gekozen configuratie. De ergonomisch ontworpen stoelen en premium afwerkingsmaterialen zorgen ervoor dat elke rit een plezierige ervaring is, of het nu voor zakelijk of privégebruik is.
De Mercedes Sprinter Bus is ontworpen om langdurige betrouwbaarheid en duurzaamheid te bieden. Met hoogwaardige materialen en een robuuste constructie kan de bus zware belastingen aan. Het onderhoud van de bus is eenvoudig, en met de uitstekende garantie- en servicediensten van Mercedes-Benz kunnen eigenaren vertrouwen op lange termijn prestaties zonder onnodige zorgen.
De Mercedes Sprinter Bus blijft een topkeuze voor ondernemers en vervoersbedrijven die op zoek zijn naar een betrouwbaar, veilig en veelzijdig voertuig. Met zijn krachtige motoren, geavanceerde technologieën en comfortabele interieur, biedt de Sprinter een ongeëvenaarde rijervaring. Of je nu een lange rit maakt met klanten of een dag aan het transporteren bent, deze bus is er klaar voor om aan al je behoeften te voldoen.
De Renault Trafic Autobús heeft zich gevestigd als een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een veelzijdige en functionele bus. Met zijn ruime interieur en geavanceerde technologieën biedt deze bus zowel comfort als prestatie. Laten we eens dieper ingaan op de technische aspecten en innovaties van dit indrukwekkende voertuig.
De Renault Trafic Autobús is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de varianten met Blue dCi dieselmotoren van 110, 150 en 170 pk. Deze motoren zijn ontworpen om een optimale combinatie van kracht en efficiëntie te bieden. Voor de liefhebbers van brandstofbesparing is de brandstofverbruik tussen 6.8 en 7.2 liter per 100 km zeer concurrerend, afhankelijk van de specifieke uitvoering.
Wat betreft de transmissiesystemen, de Trafic Autobús biedt zowel handmatige als automatische versnellingsbakken, waardoor bestuurders de keuze hebben om te rijden zoals ze dat willen. De 150 pk versies kunnen bijvoorbeeld met een automatische schakeloptie worden uitgerust, wat de rijervaring nog aangenamer maakt.
Een van de grootste troeven van de Renault Trafic Autobús is het comfort dat het biedt aan passagiers. Met een capaciteit van maximaal acht zitplaatsen is er voldoende ruimte voor gezinnen of kleine groepen. De bus is bovendien ontworpen met het oog op aanvullende comfortopties, zoals een geavanceerd infotainmentsysteem met smartphone-integratie, zodat iedereen verbonden blijft tijdens de rit.
Veiligheid is ook een prioriteit voor Renault. De Trafic Autobús is uitgerust met verschillende veiligheidsvoorzieningen, zoals anticiperende remsystemen en meerdere airbags, die zorgen voor een zorgeloze rijervaring. De CO2-efficiëntieklasse G biedt bovendien een bewuste keuze voor milieubewuste bestuurders.
Met een acceleratie van 0 tot 100 km/h in slechts 10.6 tot 16.5 seconden, afhankelijk van het model, biedt de Trafic Autobús een levenslustig rijgedrag, zelfs wanneer deze volledig beladen is. De top snelheid varieert van 161 km/h tot 186 km/h, wat betekent dat de bus niet alleen ideaal is voor stadsverkeer, maar ook voor langere ritten op snelwegen.
De Renault Trafic Autobús is een perfecte mix van functionaliteit, comfort en technologische vooruitgang. Of je nu op zoek bent naar een vervoersoplossing voor het gezin of voor zakelijke doeleinden, deze bus biedt de veelzijdigheid die je nodig hebt. Met verschillende motorvarianten en innovatieve functies is de Trafic Autobús een intelligente keuze in de hedendaagse autobezit. Het is geen verrassing dat deze bus steeds populairder wordt onder gebruikers die waarde hechten aan kwaliteit en prestaties.
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.