Vergelijk prestaties (8 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (13.700 € vs 24.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Aixam Mega of Dacia Bigster.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Aixam Mega is ruim goedkoper – begint al bij 13.700 € , terwijl Dacia Bigster start bij 24.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.677 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Dacia Bigster significant meer vermogen – 158 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 150 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Dacia Bigster levert aanzienlijk meer koppel – 230 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 190 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Dacia Bigster biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Aixam Mega aanzienlijk lichter – 385 kg tegenover 1.425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.040 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Bigster aanzienlijk meer ruimte – 667 L tegenover 0 L. Dat is een verschil van ongeveer 667 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Dacia Bigster significant meer laadvermogen – 465 kg tegenover 250 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 215 kg.
Dacia Bigster wint met een kleine marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Aixam Mega voelt als een slimme stadsgenoot: compact en wendbaar, precies gemaakt voor wie vlot door krappe straatjes wil manoeuvreren zonder gedoe. Voor wie zuinig en zorgeloos wil rijden zonder poespas biedt hij verrassend veel comfort en een volwassen uitstraling — ideaal als je liever de parkeerruimte wint dan de snelheidsstrijd.
details
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
13.700 €
|
Prijs
24.400 - 33.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
75 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
385 kg
|
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.500 mm
|
Breedte
1.813 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
250 kg
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
8 pk
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
40 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
6 kW
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 - 1.799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Aixam
|
Merk
Dacia
|