Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Abarth 500 595 695 vs Renault Master Transporter – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Abarth 500 595 695 of Renault Master Transporter?
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Abarth 500 595 695 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 38600 €, terwijl de Renault Master Transporter start bij 46600 €. Dat is een verschil van ongeveer 7944 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Abarth 500 595 695 het voordeel: met 17.10 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de Renault Master Transporter, die 22.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Renault Master Transporter significant meer: hij haalt tot 448 km, ongeveer 183 km meer dan de Abarth 500 595 695.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Master Transporter een minimaal voordeel – 170 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 15 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Abarth 500 595 695 beslissend sneller – hij doet er 7 s over, tegenover 13.50 s voor de Renault Master Transporter. Dat is ongeveer 6.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Master Transporter enigszins voor – hij haalt 176 km/h, terwijl de Abarth 500 595 695 stopt bij 155 km/h. Het verschil is ongeveer 21 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault Master Transporter trekt opvallend sterker met 380 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 145 Nm.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Renault Master Transporter biedt opvallend meer zitplaatsen – 6 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Abarth 500 595 695 significant lichter – 1410 kg tegenover 2128 kg. Het verschil is ongeveer 718 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Master Transporter significant beter – tot 14800 L, zo’n 14250 L meer dan de Abarth 500 595 695.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Master Transporter duidelijk – 1859 kg tegenover 385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1474 kg.
Wie wint de race?
De Renault Master Transporter blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Renault Master Transporter de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 46.600
Renault Master Transporter
Abarth 500 595 695
De Fiat 500 is een iconische stadsauto die met zijn speelse ontwerp en compacte afmetingen perfect is voor het drukke stadsleven. De sportievere varianten, zoals de 595 en 695, bieden een indrukwekkende rijervaring met een combinatie van stijl en dynamiek. Deze modellen zijn niet alleen leuk om te rijden, maar stralen ook een unieke retro charme uit die veel autoliefhebbers aanspreekt.
details
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
Renault Master Transporter
De Master Transporter is een krachtige en veelzijdige bedrijfswagen die perfect inspeelt op de behoeften van professionals in de transportsector. Met zijn royale laadruimte en robuuste ontwerp biedt deze auto zowel comfort als functionaliteit, ideaal voor lange ritten en zware ladingen. Daarnaast zorgt de efficiënte motor voor een gunstig brandstofverbruik, waardoor ondernemers niet alleen hun werk kunnen doen, maar ook hun kosten kunnen beheersen.
details
Abarth 500 595 695
Renault Master Transporter
|
@ Abarth / Stellantis Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38600 - 46800 €
|
Prijs
46600 - 65700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6.8 - 7.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
242 - 265 km
|
Elektrische Actieradius
406 - 448 km
|
|
Batterijcapaciteit
37.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 203 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
3
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1410 - 1435 kg
|
Leeggewicht
2128 - 2461 kg
|
|
Bagageruimte
185 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
3673 mm
|
Lengte
5685 - 6315 mm
|
|
Breedte
1682 mm
|
Breedte
2080 mm
|
|
Hoogte
1518 mm
|
Hoogte
2498 - 2778 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
550 L
|
Maximale Bagageruimte
5200 - 14800 L
|
|
Laadvermogen
370 - 385 kg
|
Laadvermogen
1041 - 1859 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
155 PK
|
Vermogen PK
105 - 170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
13.50 s
|
|
Maximale Snelheid
155 km/h
|
Maximale Snelheid
90 - 176 km/h
|
|
Koppel
235 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
114 kW
|
Vermogen kW
77 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Abarth
|
Merk
Renault
|
Is de Abarth 500 595 695 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Abarth 500 595 695 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.