Abarth 500 595 695 Hatchback - Elektrisch - vanaf 38600 €

De Abarth 500 595 695 Hatchback overtuigt met een Elektrisch motor, 155 PK 265 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 38600 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 38.600
500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Abarth 500 595 695

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 155 PK
  • Verbruik kWh/100km : 17.1 - 18.8 kWh
  • Elektrische Actieradius : 242 - 265 km
@ Abarth / Stellantis Media

Italiaanse attitude in een compact pak

De Abarth 500 595 695 draagt nog altijd die kenmerkende schorpioen-attitude: brede bumpers, flinke wielen en een ondeugende smoel die in de stad meteen opvalt. Met een lengte van 3.673 mm en een opvallend lage, sportieve neus voelt hij visueel een maat groter dan een normale stadsauto. De lijnvoering maakt duidelijk dat dit geen brave stadswagen is, en de huidige Abarth-familie omvat zowel traditionele 500/595/695-uitvoeringen als volledig elektrische 500e-varianten in hatch- en cabrio-uitvoering.

@ Abarth / Stellantis Media

Binnenruimte: klein maar stout

Het interieur is compact en doelgericht, met duidelijke knoppen en stoffering die sportiever oogt dan bij de reguliere Fiat 500; materiaalkeuze is verzorgd maar niet luxueus. De voorstoelen zitten stevig en bieden genoeg steun voor pittig bochtenwerk, maar de achterbank is echt bedoeld voor korte ritten of kinderen. Met vier zitplaatsen en een duidelijke cockpit voelt alles dichter op de bestuurder aan – dat verhoogt het sportieve gevoel, maar kost ook ruimte en opbergvakjes.

@ Abarth / Stellantis Media

Dagelijkse bruikbaarheid en bagage

De kofferbak is met 185 liter niet groot, maar voor een boodschappenrondje of weekendtas volstaat hij prima; de achterbank kan neergeklapt worden tot een maximum van 550 liter voor wie af en toe grotere spullen vervoert. De korte lengte en smalle breedte maken parkeren en manoeuvreren in de stad heel eenvoudig, terwijl het laadvermogen van rond 370–385 kg aangeeft dat het geen zware vrachtauto is. Voor gezinnen die regelmatig kinderwagens of grote bagage moeten meenemen is het beperkte volume echter een duidelijke beperking.

@ Abarth / Stellantis Media

Rijdersrol: scherp maar beheersbaar

De Abarth 500e levert ongeveer 155 pk (114 kW) en 235 Nm, waardoor een sprint 0–100 km/h rond de 7 seconden realistisch is en de auto levendig aanvoelt in dagelijks verkeer. Het voorwielaangedreven chassis en de compacte wielbasis geven een pittige, communicatieve besturing en veel feedback, met een speels, go-kart-achtig karakter dat bochtenlust belooft. Door een relatief stevig onderstel en een massa van rond 1.410–1.435 kg is het rijgedrag sportief maar niet oncomfortabel rigide op ongelijk wegdek.

@ Abarth / Stellantis Media

Elektrisch rijgedrag en verbruik in de praktijk

De elektrische Abarth gebruikt een batterij rond de 42 kWh en WLTP-verbruikscijfers variëren tussen ongeveer 17,1 en 18,8 kWh/100 km, wat resulteert in officiële actieradiuswaarden tussen circa 242 en 265 km afhankelijk van uitvoering. In de praktijk biedt dat genoeg voor dagelijks woon-werkverkeer en stadstours, maar langere autotrips vragen laadplanning en tussenstops; realistische dagelijkse actieradius op mix van stad en snelweg ligt eerder rond 200–230 km. Snel accelereren kost relatief weinig energie door het directe koppel, maar wie veel sportief rijdt ziet het verbruik snel oplopen.

@ Abarth / Stellantis Media

Hulp en schermen: voldoende charme

De uitrusting combineert moderne basisfuncties met een klassieke, analoge touch: de infotainmentunit ondersteunt smartphone-integratie en het instrumentarium is overzichtelijk zonder teveel fratsen. Rijhulpsystemen zijn aanwezig maar niet overdreven: expecteerde functies zoals parkeerhulp en rijstrookassistenten ondersteunen het dagelijks gebruik, maar deze Abarth richt zich niet op autonome luxe. Voor wie technologie vooral praktisch moet zijn levert dit een prettige mix van eenvoud en moderne connectiviteit zonder de sfeer van een échte kleine sportwagen te verliezen.

Voor wie is de Abarth 500 echt?

De Abarth 500-e serie is bedoeld voor kopers die karakter en rijplezier belangrijker vinden dan maximale praktische ruimte of langeafstandscomfort, en die een opvallende stadsauto willen met sportieve eigenschappen. Als tweede auto in een huishouden, stadstoy of lifestyle-voertuig levert hij veel plezier per kilometer, maar voor gezinnen die regelmatig grotere ladingen of lange vakantieritten doen is er praktischer alternatief nodig. Wie beleving en uitstraling zoekt in een elektrisch jasje krijgt met deze Abarth een duidelijke, speelse keuze die opvalt tussen de meer serieuze stads-EV’s.

Kosten en Verbruik

Prijs
38600 - 46800 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
Elektrische Actieradius
242 - 265 km
Batterijcapaciteit
37.80 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
4
Deuren
3
Leeggewicht
1410 - 1435 kg
Bagageruimte
185 L
Lengte
3673 mm
Breedte
1682 mm
Hoogte
1518 mm
Maximale Bagageruimte
550 L
Laadvermogen
370 - 385 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
155 PK
Acceleratie 0-100km/u
7 s
Maximale Snelheid
155 km/h
Koppel
235 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
114 kW
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2023
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Abarth
Is de Abarth 500 595 695 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Abarth 500 595 695 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.