Vergelijk prestaties (155 pk vs 700 pk), bagageruimte en prijs (38600 € vs 252700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Abarth 500 595 695 of McLaren Supercar Series Coupe.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Abarth 500 595 695 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 38600 € , terwijl de McLaren Supercar Series Coupe start bij 252700 € . Dat is een verschil van ongeveer 214048 €.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Abarth 500 595 695 overtuigend meer: hij haalt tot 265 km, ongeveer 232 km meer dan de McLaren Supercar Series Coupe.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de McLaren Supercar Series Coupe een significant voordeel – 700 pk tegenover 155 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 545 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de McLaren Supercar Series Coupe significant sneller – hij doet er 3 s over, tegenover 7 s voor de Abarth 500 595 695. Dat is ongeveer 4 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de McLaren Supercar Series Coupe trekt beslissend sterker met 720 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 485 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Abarth 500 595 695 biedt overtuigend meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Abarth 500 595 695 licht lichter – 1410 kg tegenover 1498 kg. Het verschil is ongeveer 88 kg.
Abarth 500 595 695 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Abarth 500, 595 en 695 zijn compacte bommetjes met een brutale uitstraling en een uitlaatconcert dat je niet snel zult vergeten. Ze bezorgen pure rijpret en een scherp stuurgevoel met genoeg personalisatiemogelijkheden om ze helemaal eigen te maken, maar check altijd of het praktische plaatje past bij je dagelijkse ritten voordat je instapt.
detailsDe McLaren Super Series Coupé is een flamboyante sportwagen die compromisloze prestaties combineert met sculpturale lijnen en een pure focus op de bestuurder. Voor wie een intense rijervaring wil en graag opvalt, is het een onweerstaanbare keuze — verwacht jaloerse blikken en veel glimlachen onderweg.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38600 - 46800 €
|
Prijs
252700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.60 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
242 - 265 km
|
Elektrische actieradius
33 km
|
|
Batterijcapaciteit
37.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
104 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
3
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1410 - 1435 kg
|
Leeggewicht
1498 kg
|
|
Bagageruimte
185 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
3673 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1682 mm
|
Breedte
1913 mm
|
|
Hoogte
1518 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
550 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
370 - 385 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
155 pk
|
Vermogen pk
700 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3 s
|
|
Maximale Snelheid
155 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
235 Nm
|
Koppel
720 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
114 kW
|
Vermogen kW
515 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2993 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Abarth
|
Merk
McLaren
|
De Abarth 500 595 695 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.