Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Abarth 500 595 695 vs NIO ET7 – Welke auto is de betere deal?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Abarth 500 595 695 of NIO ET7?
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Abarth 500 595 695 heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 38600 €, terwijl de NIO ET7 start bij 71100 €. Dat is een verschil van ongeveer 32446 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Abarth 500 595 695 het voordeel: met 17.10 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de NIO ET7, die 19 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO ET7 significant meer: hij haalt tot 584 km, ongeveer 319 km meer dan de Abarth 500 595 695.
ET7
@ NIO Inc.
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO ET7 een overtuigend voordeel – 653 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 498 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO ET7 overtuigend sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 7 s voor de Abarth 500 595 695. Dat is ongeveer 3.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de NIO ET7 duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Abarth 500 595 695 stopt bij 155 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO ET7 trekt beslissend sterker met 850 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 615 Nm.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de NIO ET7 biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Abarth 500 595 695 overtuigend lichter – 1410 kg tegenover 2434 kg. Het verschil is ongeveer 1024 kg.
Qua bagageruimte biedt de NIO ET7 significant meer ruimte – 363 L tegenover 185 L. Dat is ongeveer 178 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO ET7 iets – 466 kg tegenover 385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 81 kg.
Wie wint de race?
De NIO ET7 blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de NIO ET7 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 71.100
@ NIO Inc.
NIO ET7
Abarth 500 595 695
De Fiat 500 is een iconische stadsauto die met zijn speelse ontwerp en compacte afmetingen perfect is voor het drukke stadsleven. De sportievere varianten, zoals de 595 en 695, bieden een indrukwekkende rijervaring met een combinatie van stijl en dynamiek. Deze modellen zijn niet alleen leuk om te rijden, maar stralen ook een unieke retro charme uit die veel autoliefhebbers aanspreekt.
details
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
NIO ET7
De ET7 is een indrukwekkende elektrische sedan die de aandacht trekt met zijn stijlvolle ontwerp en geavanceerde technologie. Met een focus op rijcomfort en duurzaam rijden, biedt deze auto een unieke ervaring voor zowel de bestuurder als de passagiers. Bovendien heeft de ET7 diverse innovatieve functies die het dagelijks gebruik nog aangenamer maken.
details
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
Abarth 500 595 695
NIO ET7
|
@ Abarth / Stellantis Media
|
@ NIO Inc.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38600 - 46800 €
|
Prijs
71100 - 81800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
242 - 265 km
|
Elektrische Actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
37.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
3
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1410 - 1435 kg
|
Leeggewicht
2434 - 2454 kg
|
|
Bagageruimte
185 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
3673 mm
|
Lengte
5101 mm
|
|
Breedte
1682 mm
|
Breedte
1987 mm
|
|
Hoogte
1518 mm
|
Hoogte
1509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
550 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
370 - 385 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
155 PK
|
Vermogen PK
653 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.80 s
|
|
Maximale Snelheid
155 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
235 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
114 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Abarth
|
Merk
NIO
|
Is de Abarth 500 595 695 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Abarth 500 595 695 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.