Vergelijk prestaties (155 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (38.600 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Abarth 500 595 695 of Mazda MX-30.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda MX-30 is marginaal goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Abarth 500 595 695 start bij 38.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.034 €.
Bij het stroomverbruik heeft Abarth 500 595 695 het voordeel: met 17,1 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Mazda MX-30, dat 18,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Abarth 500 595 695 significant meer bereik: tot 265 km, ongeveer 180 km meer dan Mazda MX-30.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda MX-30 marginaal meer vermogen – 170 pk tegenover 155 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 15 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Abarth 500 595 695 merkbaar sneller – 7 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 2,1 s.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Mazda MX-30 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Abarth 500 595 695 duidelijk lichter – 1.410 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 439 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda MX-30 aanzienlijk meer ruimte – 350 L tegenover 185 L. Dat is een verschil van ongeveer 165 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda MX-30 nauwelijks meer laadvermogen – 402 kg tegenover 385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 17 kg.
Abarth 500 595 695 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Abarth 500, 595 en 695 zijn compacte bommetjes met een brutale uitstraling en een uitlaatconcert dat je niet snel zult vergeten. Ze bezorgen pure rijpret en een scherp stuurgevoel met genoeg personalisatiemogelijkheden om ze helemaal eigen te maken, maar check altijd of het praktische plaatje past bij je dagelijkse ritten voordat je instapt.
detailsDe Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38.600 - 45.700 €
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17,1 - 18,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
242 - 265 km
|
Elektrische actieradius
85 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.410 - 1.435 kg
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
|
Bagageruimte
185 L
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.395 mm
|
|
Breedte
1.682 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
|
Laadvermogen
370 - 385 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
155 pk
|
Vermogen pk
170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
|
Koppel
235 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
114 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Abarth
|
Merk
Mazda
|