Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Abarth 500 595 695 vs Citroen C5 Aircross – Welke auto is de betere deal?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Abarth 500 595 695 of Citroen C5 Aircross beter overeen met jouw levensstijl?
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen C5 Aircross heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 34700 €, terwijl de Abarth 500 595 695 start bij 38600 €. Dat is een verschil van ongeveer 3946 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Citroen C5 Aircross het voordeel: met 17 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Abarth 500 595 695, die 17.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Citroen C5 Aircross beslissend meer: hij haalt tot 520 km, ongeveer 255 km meer dan de Abarth 500 595 695.
C5 Aircross
@ Citroën / Stellantis Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen C5 Aircross een opvallend voordeel – 210 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 55 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Abarth 500 595 695 een beetje sneller – hij doet er 7 s over, tegenover 8.30 s voor de Citroen C5 Aircross. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Citroen C5 Aircross herkenbaar voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Abarth 500 595 695 stopt bij 155 km/h. Het verschil is ongeveer 65 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen C5 Aircross trekt herkenbaar sterker met 300 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 65 Nm.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Citroen C5 Aircross biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Abarth 500 595 695 een beetje lichter – 1410 kg tegenover 1629 kg. Het verschil is ongeveer 219 kg.
Qua bagageruimte biedt de Citroen C5 Aircross beslissend meer ruimte – 565 L tegenover 185 L. Dat is ongeveer 380 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen C5 Aircross duidelijk beter – tot 1668 L, zo’n 1118 L meer dan de Abarth 500 595 695.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen C5 Aircross een beetje – 471 kg tegenover 385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 86 kg.
Wie wint de race?
De Citroen C5 Aircross blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Citroen C5 Aircross de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 34.700
@ Citroën / Stellantis Media
Citroen C5 Aircross
Abarth 500 595 695
De Fiat 500 is een iconische stadsauto die met zijn speelse ontwerp en compacte afmetingen perfect is voor het drukke stadsleven. De sportievere varianten, zoals de 595 en 695, bieden een indrukwekkende rijervaring met een combinatie van stijl en dynamiek. Deze modellen zijn niet alleen leuk om te rijden, maar stralen ook een unieke retro charme uit die veel autoliefhebbers aanspreekt.
details
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
Citroen C5 Aircross
De Citroën C5 Aircross voelt als een comfortabele sofa op wielen, met een ruim en praktisch interieur dat ideaal is voor gezinnen en forenzen. Met eigentijdse Franse looks en een zachte vering slokt hij oneffenheden vlot op, al kan zijn uiterlijk sommige kopers verdelen — perfect als je comfort boven stoerheid verkiest.
details
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
Abarth 500 595 695
Citroen C5 Aircross
|
@ Abarth / Stellantis Media
|
@ Citroën / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38600 - 46800 €
|
Prijs
34700 - 49400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2.5 - 5.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
242 - 265 km
|
Elektrische Actieradius
81 - 520 km
|
|
Batterijcapaciteit
37.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
17.8 - 73 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
3
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1410 - 1435 kg
|
Leeggewicht
1629 - 2184 kg
|
|
Bagageruimte
185 L
|
Bagageruimte
565 L
|
|
Lengte
3673 mm
|
Lengte
4650 mm
|
|
Breedte
1682 mm
|
Breedte
1870 mm
|
|
Hoogte
1518 mm
|
Hoogte
1695 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
550 L
|
Maximale Bagageruimte
1668 L
|
|
Laadvermogen
370 - 385 kg
|
Laadvermogen
446 - 471 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
155 PK
|
Vermogen PK
145 - 210 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
155 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
|
Koppel
235 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
114 kW
|
Vermogen kW
107 - 157 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, B
|
|
Merk
Abarth
|
Merk
Citroen
|
Is de Abarth 500 595 695 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Abarth 500 595 695 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.