Suzuki Vitara SUV - vanaf 28.000 €

4.5 (3 Beoordelingen)
beoordeel

De Suzuki Vitara SUV overtuigt met 184 pk 426 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 28.000 € . Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf € 28.000
Vitara

Suzuki Vitara

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, Elektrisch
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 110 - 184 pk
  • Verbruik L/100km : 5 - 5,9 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 344 - 426 km

Eerste indruk: stoer zonder schreeuwen

De Vitara toont zich als een klassieke compacte SUV: hoekig genoeg om aanwezigheid te hebben maar niet zo opzichtig dat het dagelijks gebruik lastig wordt. De lijnen zijn functioneel en de hoge zit geeft direct autoritaire zichtbaarheid in stadsverkeer en op snelwegen. Met afmetingen rond 4,19 meter oogt hij stevig zonder klauteren in parkeervakken te vereisen.

Binnen: slim en degelijk

Het interieur voelt degelijk, met robuuste materialen waar nodig en overzichtelijke bediening die niet afhankelijk is van eindeloze menu’s. De afwerking is simpel maar betrouwbaar; zachte-touch oppervlakken op de aanrakingen en praktische opbergplaatsen maken dagelijks gebruik prettig. Infotainment en connectiviteit zijn hedendaags en intuïtief ontworpen, met fysieke knoppen voor veel voorkomende functies zodat afleiding minimaal blijft.

Praktisch dagelijks gebruik

De Vitara biedt goede dagelijkse bruikbaarheid met een bagageruimte van ongeveer 375 liter in veel uitvoeringen, en een maximum van rond 1.120 liter met de achterbank neergeklapt — sommige versies hebben een iets kleiner vertrekvak rond 289 liter afhankelijk van aandrijving en configuratie. Vijf zitplaatsen zijn prima voor twee volwassenen achterin op korte tot middellange ritten; lange achterpassagiers zullen de beenruimte soms als krap ervaren. Een brandstoftank van 47 liter en een royaal laadvermogen maken hem geschikt voor weekendjes weg of boodschappen zonder veel extra stops.

Rijden: vlot genoeg voor alledag

Rijgedrag balanceert comfort met degelijke stuurrespons; de ophanging is eerder gericht op soepelheid dan op scherp bochtenwerk, wat prettig is voor familiereizen en stadsritten. Beschikbare aandrijflijnen omvatten een 1.4 Boosterjet MHEV met circa 129 pk en een 1.5 Dualjet full-hybrid met circa 116 pk, met 0–100 km/h tijden tussen ongeveer 9,5 en 12,7 seconden afhankelijk van uitvoering — dat betekent vlotte acceleratie in het dagelijks verkeer, maar geen sportieve aspiraties. Wie regelmatig onverharde wegen of sneeuw tegenkomt kan kiezen voor de vierwielaangedreven versies; ze voegen tractie toe zonder dramatische invloed op weggedrag.

Zuinigheid en reikwijdte: praktisch en voorspelbaar

Vanaf de fabriekswaarden liggen de gecombineerde verbruiken rond 5,0–5,6 l/100 km voor de hybride varianten en circa 5,3–5,4 l/100 km voor de MHEV-versies, wat in de praktijk resulteert in een realistische actieradius van enkele honderden kilometers per tank. CO2-uitstoot varieert grofweg tussen 113 en 129 g/km, wat in veel gevallen gunstig is voor belastingen en stadsgebruik. Voor wie regelmatig korte ritten doet is de full-hybrid technisch interessanter vanwege soepeler starten en minder verbruik in stadsverkeer.

Hulp aan boord: genoeg veiligheid zonder franjes

De Vitara biedt een degelijke set aan rijhulpmiddelen en veiligheidsfeatures die voldoen aan moderne verwachtingen, waaronder noodremassistentie en rijstrookwaarschuwing in de meeste uitvoeringen. Het pakket is gericht op praktisch gebruik en gebruiksgemak in plaats van hightech-toeters en bellen, waardoor bediening en updates overzichtelijk blijven. Voor wie geavanceerdere assistentiesystemen wil bestaan er vaak opties of hogere uitrustingsniveaus.

Wie past er in de Vitara?

De Vitara is ideaal voor kopers die een betrouwbare, compacte SUV zoeken met voldoende binnenruimte voor gezin en dagelijkse benodigdheden zonder te veel poespas of hoge onderhoudskosten. Hij spreekt vooral praktische rijders aan die waarde hechten aan zichtbaarheid, comfort en lage gebruikskosten in plaats van maximale prestaties of luxueuze afwerking. Met zowel 1.4 Boosterjet MHEV- als 1.5 Dualjet full-hybridopties, handgeschakeld of automaat en keuze uit voor- of vierwielaandrijving, is er genoeg keuze om hem goed af te stemmen op de dagelijkse behoeften.

Kosten en Verbruik

Prijs
28.000 - 43.700 €
Verbruik L/100km
5 - 5,9 L/100km
Verbruik kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
344 - 426 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 138 g/km
Tankinhoud
47 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.255 - 1.935 kg
Bagageruimte
289 - 375 L
Lengte
4.185 mm
Breedte
1.775 - 1.800 mm
Hoogte
1.595 mm
Maximale Bagageruimte
1.046 - 1.120 L
Laadvermogen
375 - 425 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, Elektrisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
110 - 184 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 12,7 s
Maximale Snelheid
180 - 190 km/u
Koppel
193 - 307 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
81 - 135 kW
Motorinhoud
1.373 - 1.462 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E, A
Merk
Suzuki
Is de Suzuki Vitara verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.