De Suzuki Vitara SUV overtuigt met een Benzine Mild Hybride of Volledig Hybride motor, 129 PK en een aantrekkelijke vanafprijs van 28100 €. Bekijk alle details in één oogopslag.
@ Suzuki Motor Corporation
De Vitara toont zich als een klassieke compacte SUV: hoekig genoeg om aanwezigheid te hebben maar niet zo opzichtig dat het dagelijks gebruik lastig wordt. De lijnen zijn functioneel en de hoge zit geeft direct autoritaire zichtbaarheid in stadsverkeer en op snelwegen. Met afmetingen rond 4,19 meter oogt hij stevig zonder klauteren in parkeervakken te vereisen.
Het interieur voelt degelijk, met robuuste materialen waar nodig en overzichtelijke bediening die niet afhankelijk is van eindeloze menu’s. De afwerking is simpel maar betrouwbaar; zachte-touch oppervlakken op de aanrakingen en praktische opbergplaatsen maken dagelijks gebruik prettig. Infotainment en connectiviteit zijn hedendaags en intuïtief ontworpen, met fysieke knoppen voor veel voorkomende functies zodat afleiding minimaal blijft.
De Vitara biedt goede dagelijkse bruikbaarheid met een bagageruimte van ongeveer 375 liter in veel uitvoeringen, en een maximum van rond 1.120 liter met de achterbank neergeklapt — sommige versies hebben een iets kleiner vertrekvak rond 289 liter afhankelijk van aandrijving en configuratie. Vijf zitplaatsen zijn prima voor twee volwassenen achterin op korte tot middellange ritten; lange achterpassagiers zullen de beenruimte soms als krap ervaren. Een brandstoftank van 47 liter en een royaal laadvermogen maken hem geschikt voor weekendjes weg of boodschappen zonder veel extra stops.
Rijgedrag balanceert comfort met degelijke stuurrespons; de ophanging is eerder gericht op soepelheid dan op scherp bochtenwerk, wat prettig is voor familiereizen en stadsritten. Beschikbare aandrijflijnen omvatten een 1.4 Boosterjet MHEV met circa 129 pk en een 1.5 Dualjet full-hybrid met circa 116 pk, met 0–100 km/h tijden tussen ongeveer 9,5 en 12,7 seconden afhankelijk van uitvoering — dat betekent vlotte acceleratie in het dagelijks verkeer, maar geen sportieve aspiraties. Wie regelmatig onverharde wegen of sneeuw tegenkomt kan kiezen voor de vierwielaangedreven versies; ze voegen tractie toe zonder dramatische invloed op weggedrag.
Vanaf de fabriekswaarden liggen de gecombineerde verbruiken rond 5,0–5,6 l/100 km voor de hybride varianten en circa 5,3–5,4 l/100 km voor de MHEV-versies, wat in de praktijk resulteert in een realistische actieradius van enkele honderden kilometers per tank. CO2-uitstoot varieert grofweg tussen 113 en 129 g/km, wat in veel gevallen gunstig is voor belastingen en stadsgebruik. Voor wie regelmatig korte ritten doet is de full-hybrid technisch interessanter vanwege soepeler starten en minder verbruik in stadsverkeer.
De Vitara biedt een degelijke set aan rijhulpmiddelen en veiligheidsfeatures die voldoen aan moderne verwachtingen, waaronder noodremassistentie en rijstrookwaarschuwing in de meeste uitvoeringen. Het pakket is gericht op praktisch gebruik en gebruiksgemak in plaats van hightech-toeters en bellen, waardoor bediening en updates overzichtelijk blijven. Voor wie geavanceerdere assistentiesystemen wil bestaan er vaak opties of hogere uitrustingsniveaus.
De Vitara is ideaal voor kopers die een betrouwbare, compacte SUV zoeken met voldoende binnenruimte voor gezin en dagelijkse benodigdheden zonder te veel poespas of hoge onderhoudskosten. Hij spreekt vooral praktische rijders aan die waarde hechten aan zichtbaarheid, comfort en lage gebruikskosten in plaats van maximale prestaties of luxueuze afwerking. Met zowel 1.4 Boosterjet MHEV- als 1.5 Dualjet full-hybridopties, handgeschakeld of automaat en keuze uit voor- of vierwielaandrijving, is er genoeg keuze om hem goed af te stemmen op de dagelijkse behoeften.
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
Kosten en Verbruik |
|---|
|
Prijs
28100 - 36900 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
113 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
47 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1255 - 1395 kg
|
|
Bagageruimte
289 - 375 L
|
|
Lengte
4185 mm
|
|
Breedte
1775 mm
|
|
Hoogte
1595 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1046 - 1120 L
|
|
Laadvermogen
375 - 395 kg
|
Motor en Prestaties |
|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
116 - 129 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.5 - 12.7 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 190 km/h
|
|
Koppel
235 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
85 - 95 kW
|
|
Motorinhoud
1373 - 1462 cm3
|
Algemeen |
|---|
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Suzuki
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España