Vergelijk prestaties (156 pk vs 184 pk), bagageruimte en prijs (26000 € vs 28000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Jeep Avenger of Suzuki Vitara.
In de wereld van SUV's bieden de Jeep Avenger en Suzuki Vitara twee verschillende maar aantrekkelijke opties aan consumenten. Terwijl de Jeep Avenger zich profileert als een innovatievere elektrische SUV, is de Suzuki Vitara een betrouwbare keuze met bewezen hybride technologie. In dit artikel vergelijken we deze twee modellen op verschillende technische aspecten en innovaties.
Startend met de motoren, de Jeep Avenger biedt een keuze uit elektrische, benzine mild-hybride en puur benzinemotoren. De elektrische versie levert een vermogen van 156 pk en heeft een actieradius van 400 km, met een batterijcapaciteit van 51 kWh. De Suzuki Vitara aan de andere kant, biedt ook hybride opties met een benzine mild-hybride en een volledige hybride motor, met een maximaal vermogen van 129 pk. Wat betreft de motorinhoud, hebben de modellen verschillende configuraties: de Avenger heeft 1.2 liter motorinhoud, terwijl de Vitara beschikt over 1.4 en 1.5 liter motoren.
Als we kijken naar de prestaties, accelereert de Jeep Avenger in 9 seconden van 0-100 km/h, terwijl de Suzuki Vitara dit in 9.5 tot 12.7 seconden doet, afhankelijk van de gekozen variant. Qua verbruik heeft de Avenger een verbruik van 5.4 tot 5.7 L/100 km voor zijn benzinemotoren, en 15.4 kWh/100 km voor de elektrische variant. De Vitara heeft een iets betere efficiëntie met verbruiken die variëren van 5.0 tot 5.6 L/100 km.
Beide SUV's zijn ontworpen met comfort in gedachten, en bieden voldoende ruimte voor vijf inzittenden. De Avenger beschikt over een bagageruimte van 355 tot 380 liter, terwijl de Vitara met zijn 375 liter een iets grotere laadcapaciteit heeft. Zowel de Avenger als de Vitara zijn verkrijgbaar met voorwielaandrijving en vierwielaandrijving, wat bijdraagt aan de veelzijdigheid en rijervaring van de voertuigen.
Wat betreft innovaties is de Jeep Avenger uitgerust met geavanceerde technologiesystemen, waaronder een digitaal dashboard en een uitgebreid infotainmentsysteem. De elektrische SUV biedt daarnaast toegang tot een reeks rij-assistentiesystemen die de rijervaring veiliger en comfortabeler maken. De Suzuki Vitara is ook goed uitgerust met moderne technologieën, zoals een infotainmentsysteem met smartphone-integratie en verschillende rijhulpsystemen, maar biedt minder elektrische innovaties in vergelijking met de Avenger.
De keuze tussen de Jeep Avenger en de Suzuki Vitara hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de bestuurder. De Avenger is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een moderne, elektrische SUV met innovatieve technologie, terwijl de Vitara een betrouwbare, hybride optie is die bewezen efficiëntie en comfort biedt. Beide modellen hebben hun unieke sterke punten en kunnen een waardevolle aanvulling zijn in het SUV-segment.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Jeep Avenger heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 26000 € , terwijl de Suzuki Vitara start bij 28000 € . Dat is een verschil van ongeveer 1932 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Jeep Avenger verbruikt 4.90 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de Suzuki Vitara (5 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Suzuki Vitara het voordeel: met 14.90 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Jeep Avenger, die 15.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.60 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Suzuki Vitara nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 426 km, ongeveer 26 km meer dan de Jeep Avenger.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Suzuki Vitara een iets voordeel – 184 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 28 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Suzuki Vitara duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 9 s voor de Jeep Avenger. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Jeep Avenger minimaal voor – hij haalt 194 km/h, terwijl de Suzuki Vitara stopt bij 190 km/h. Het verschil is ongeveer 4 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Suzuki Vitara trekt iets sterker met 307 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 47 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Jeep Avenger nauwelijks merkbaar lichter – 1180 kg tegenover 1255 kg. Het verschil is ongeveer 75 kg.
Qua bagageruimte biedt de Jeep Avenger nauwelijks merkbaar meer ruimte – 380 L tegenover 375 L. Dat is ongeveer 5 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Jeep Avenger enigszins beter – tot 1277 L, zo’n 157 L meer dan de Suzuki Vitara.
Wat laadvermogen betreft wint de Jeep Avenger iets – 502 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 77 kg.
Suzuki Vitara overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Jeep Avenger pakt uit als een frisse, stoere instapper voor wie elektrisch wil gaan zonder in te leveren op karakter. Hij voelt verrassend wendbaar in de stad, ziet er avontuurlijk uit en is een slimme keuze voor kopers die stijl en praktische bruikbaarheid willen combineren.
details
De Suzuki Vitara is een slimme, no-nonsense compacte SUV die praktische inzetbaarheid koppelt aan een vrolijk, toegankelijk karakter — precies wat je wilt als je een betrouwbare alleskunner zoekt zonder poespas. Hij voelt goed aan achter het stuur, biedt verrassend veel ruimte en maakt van dagelijkse ritten en weekenduitjes een relaxte ervaring voor kopers die verstand boven bravoure waarderen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
26000 - 43700 €
|
Prijs
28000 - 43700 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Verbruik L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.9 - 16.6 kWh
|
|
Elektrische actieradius
400 km
|
Elektrische actieradius
344 - 426 km
|
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 - 138 g/km
|
|
Tankinhoud
44 L
|
Tankinhoud
47 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1180 - 1520 kg
|
Leeggewicht
1255 - 1935 kg
|
|
Bagageruimte
325 - 380 L
|
Bagageruimte
289 - 375 L
|
|
Lengte
4084 - 4088 mm
|
Lengte
4185 mm
|
|
Breedte
1776 mm
|
Breedte
1775 - 1800 mm
|
|
Hoogte
1527 - 1541 mm
|
Hoogte
1595 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1218 - 1277 L
|
Maximale Bagageruimte
1046 - 1120 L
|
|
Laadvermogen
494 - 502 kg
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
100 - 156 pk
|
Vermogen pk
110 - 184 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 10.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 12.7 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 194 km/h
|
Maximale Snelheid
180 - 190 km/h
|
|
Koppel
205 - 260 Nm
|
Koppel
193 - 307 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
Vermogen kW
81 - 135 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
1373 - 1462 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E, A
|
|
Merk
Jeep
|
Merk
Suzuki
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España