Renault Symbioz SUV - Volledig Hybride of Benzine Mild Hybride - vanaf 29400 €

De Renault Symbioz SUV overtuigt met een Volledig Hybride of Benzine Mild Hybride motor, 158 PK en een aantrekkelijke vanafprijs van 29400 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 29.400
Symbioz @ Renault Group Media

Renault Symbioz

  • Motortype : Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 140 - 158 PK
  • Verbruik L/100km : 4.5 - 6 L
@ Renault Group Media

Vorm en karakter op straat

De Symbioz presenteert zich als een moderne compact-SUV met duidelijke Renault‑signatuur: strakke lijnen, relatief korte overhangen en een zelfverzekerde stance op 4413 mm lengte en 1797 mm breedte. De proporties en subtiele details geven genoeg presence om op te vallen zonder opschepperig te worden, geschikt voor stadsparkeren én snelwegkilometers. Met een topsnelheid van circa 180 km/h blijft de auto rustig in zijn rol van comfortabele gezinswagen.

@ Renault Group Media

Binnenruimte met intentie

Het interieur combineert zachte materialen op ooghoogte met functionele vlakken waar het moet, en oogt modern zonder te veel poespas; de inrichting is duidelijk op gebruiksgemak gericht. De rijpositie is comfortabel en overzichtelijk, met een digitale cockpit en een infotainmentscherm dat voldoende connectiviteit biedt voor dagelijkse navigatie en media. Voor vijf inzittenden biedt de Symbioz praktische ergonomie, al zullen lange passagiers achterin soms het hoofdruimtegeweld van grotere SUV’s missen.

@ Renault Group Media

Kofferlogica die werkt

Voor praktische doeleinden zijn er twee belangrijke configuraties: de MHEV‑versie komt met een kofferbak van ongeveer 576 liter, de E‑Tech full hybrid iets minder met ongeveer 492 liter, en bij neergeklapte achterbank groeit dat tot maximaal respectievelijk 1682 en 1582 liter. In de praktijk betekent dit dat boodschappen, een kinderwagen of weekendbagage probleemloos mee kunnen, en dat langere ladingen met neergeklapte banken eenvoudig te verwerken zijn. De draagcapaciteit rond 376–379 kg is gangbaar voor dit segment en laat nog ruimte over voor passagiers en bagage zonder direct aan de limiet te zitten.

Op de weg: soepel of vlot?

Rijden met de Symbioz voelt vooral comfortabel: de ophanging is op comfort afgestemd en de auto neutraliseert oneffenheden zonder het gevoel te verliezen van waar de wielen zich bevinden. De Mild Hybrid levert 140 pk en doet 0–100 km/h in ongeveer 11,2 s, voldoende voor stadsverkeer en rustige invoegmomenten, terwijl de E‑Tech Full Hybrid met ongeveer 158 pk en een sprint van 9,1 s duidelijk vlotter is bij inhaalacties. Door de voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht van circa 1436–1544 kg voelt de besturing direct maar niet scherp, meer gericht op voorspelbaarheid dan sportiviteit.

Onder de streep: verbruik en actieradius

De cijfers praten duidelijke taal: de Mild Hybrid verbruikt volgens fabrieksopgave rond 5,9 L/100 km terwijl de E‑Tech Full Hybrid op papier 4,5 L/100 km haalt, met een brandstoftank van 48 liter. Dat vertaalt zich theoretisch naar een rijbereik van ongeveer 815 km (MHEV) respectievelijk 1.067 km (Full Hybrid) onder ideale omstandigheden, wat lange ritten tussen tankbeurten mogelijk maakt. In de praktijk ligt het verbruik afhankelijk van rijstijl, stadsverkeer en temperatuur iets hoger, maar de hybridetechniek helpt vooral in de stad om het verbruik merkbaar te drukken.

Tech zonder fratsen

De Symbioz biedt een moderne mix van rijhulpsystemen en infotainment die past bij de klasse: denk aan adaptieve snelheidsregelingen, rijstrookassistentie en een overzichtelijk scherm met smartphone‑integratie voor Apple CarPlay en Android Auto. De assistenties werken doorgaans kalm en ondersteunend, gericht op comfort en veiligheid in plaats van actieve rijautomatisering. Het systeem is intuïtief genoeg voor dagelijks gebruik, al kunnen gevorderde gebruikers soms verfijning missen in menu‑structuur of personalisatie.

Voor wie is de Symbioz geschikt?

De Symbioz richt zich op kopers die een compacte, comfortabele SUV zoeken met verstandige ruimteverdeling en moderne hybridetechniek: ideale gezinsauto’s, forenzen die zuinig willen rijden en klanten die praktisch comfort boven sportieve sensaties verkiezen. Er zijn zowel een Mild Hybrid 140 MHEV‑variant (handgeschakeld, ca. 140 pk, 5,9 L/100 km) als een E‑Tech Full Hybrid 160 (automaat, ca. 158 pk, 4,5 L/100 km), zodat keuze mogelijk is tussen eenvoud en extra efficiëntie. Voor wie veel aandacht besteedt aan rijgevoel en dynamiek zijn er sportievere alternatieven, maar voor alledaags gebruik blijft de Symbioz een evenwichtige keuze.

Populairste autovergelijkingen

@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Symbioz
VS
De Renault Austral is de praktische alleskunner: een comfortabel, scherp geprijsd en goed uitgerust SUV voor mensen die willen rijden zonder sci‑fi gedoe, terwijl de Renault Symbioz vooral indruk maakt als radicale toekomstvisie vol concept‑tech en durf. Kies de Austral als je vandaag wilt kopen en …
@ Renault Group Media
Renault Captur
@ Renault Group Media
Renault Symbioz
VS
De Renault Captur is een slimme, betaalbare crossover die met zijn praktische interieur en zuinige motoren perfect is voor dagelijks gebruik en gezinsuitstapjes. De Renault Symbioz daarentegen is vooral een spectaculaire blik op de toekomst: een rijdende woonkamer vol autonome en connected snufjes …
R-DAM_1579937 @ Renault Group Media
R-DAM_1580039 @ Renault Group Media
R-DAM_1579964 @ Renault Group Media

Kosten en Verbruik
Prijs
29400 - 36500 €
Verbruik L/100km
4.5 - 6 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
102 - 136 g/km
Tankinhoud
48 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1359 - 1544 kg
Bagageruimte
492 - 576 L
Lengte
4413 mm
Breedte
1797 mm
Hoogte
1575 mm
Maximale Bagageruimte
1582 - 1682 L
Laadvermogen
376 - 459 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
140 - 158 PK
Acceleratie 0-100km/u
9.1 - 11 s
Maximale Snelheid
180 km/h
Koppel
250 - 265 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
103 - 116 kW
Motorinhoud
1332 - 1789 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
Merk
Renault

Populairste autovergelijkingen

@ Nissan Motor Corporation
Nissan Qashqai
@ Renault Group Media
Renault Symbioz
VS
In deze vergelijking nemen we de Nissan Qashqai onder de loep tegenover de innovatieve Renault Symbioz. Terwijl de Qashqai bekend staat om zijn praktische veelzijdigheid en comfortabele rijervaring, biedt de Symbioz een blik op de toekomst met zijn geavanceerde technologieën en duurzame ontwerp. …
@ Renault Group Media
Renault Arkana
@ Renault Group Media
Renault Symbioz
VS
In deze vergelijking tussen de Renault Arkana en de Renault Symbioz zien we twee verschillende benaderingen van het moderne autorijden. De Arkana biedt een stijlvol design en een praktische SUV-achtige indeling, terwijl de Symbioz een blik werpt op de toekomst van mobiliteit met zijn innovatieve …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Kona
@ Renault Group Media
Renault Symbioz
VS
In deze vergelijking tussen de Hyundai Kona en de Renault Symbioz zien we twee opvallende modellen die elk hun eigen unieke kenmerken hebben. De Kona biedt een sportieve rijervaring en moderne technologie, terwijl de Symbioz zich richt op een duurzame toekomst met zijn innovatieve elektrische …
@ Renault Group Media
Renault Symbioz
@ Renault Group Media
Renault Scénic
VS
In een spannende vergelijking tussen de Renault Symbioz en de Renault Scénic blijkt dat beide modellen hun eigen unieke sterke punten hebben. De Symbioz, als visionaire elektrische auto, biedt een futuristische rijervaring met geavanceerde technologie, terwijl de Scénic uitblinkt in praktische …
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008
@ Renault Group Media
Renault Symbioz
VS
In deze vergelijking tussen de Peugeot 3008 en de Renault Symbioz zien we twee voertuigen die op verschillende manieren hun technische innovaties presenteren. De Peugeot 3008 biedt een doelgericht ontwerp en een dynamische rijervaring, terwijl de Renault Symbioz een kijkje in de toekomst van …
@ Renault Group Media
Renault Symbioz
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In deze vergelijking tussen de Renault Symbioz en de VW T-Roc zien we twee interessante benaderingen van moderne mobiliteit. De Renault Symbioz is ontworpen met een sterke focus op connectiviteit en duurzaamheid, terwijl de VW T-Roc zich richt op een sportief ontwerp en rijplezier. Beide modellen …
@ Renault Group Media
Renault Symbioz
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In de autowereld van elektrische voertuigen worden de Renault Symbioz en de Skoda Elroq steeds vaker met elkaar vergeleken. De Renault Symbioz valt op met zijn futuristische design en innovatieve technologie, terwijl de Skoda Elroq bekend staat om zijn betrouwbaarheid en omvangrijke actieradius. …
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 2008
@ Renault Group Media
Renault Symbioz
VS
In deze spannende vergelijking tussen de Peugeot 2008 en de Renault Symbioz worden beide modellen getest op hun rijervaring en technologische innovaties. De Peugeot 2008 biedt een dynamisch rijgedrag met een stijlvol design, terwijl de Renault Symbioz zich onderscheidt door zijn futuristische …
Welke aandrijvingen zijn er voor de Renault Symbioz?

De Renault Symbioz wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.