Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
XPeng G9 vs Lotus Eletre vergelijking
Vergelijk prestaties (575 pk vs 918 pk), bagageruimte en prijs (60.600 € vs 101.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – XPeng G9 of Lotus Eletre.
XPeng G9 vs Lotus Eletre: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
G9
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
XPeng G9 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 60.600 € , terwijl Lotus Eletre start bij 101.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 41.069 €.
Bij het stroomverbruik heeft XPeng G9 het voordeel: met 18,4 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan Lotus Eletre, dat 22,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt XPeng G9 minimaal meer bereik: tot 585 km, ongeveer 15 km meer dan Lotus Eletre.
Eletre
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Lotus Eletre duidelijk meer vermogen – 918 pk tegenover 575 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 343 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lotus Eletre significant sneller – 3 s tegenover 4,2 s voor XPeng G9. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Lotus Eletre levert opvallend meer koppel – 985 Nm tegenover 695 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 290 Nm.
G9
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is XPeng G9 lichtjes lichter – 2.210 kg tegenover 2.565 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 355 kg.
Qua bagageruimte biedt Lotus Eletre nauwelijks meer ruimte – 688 L tegenover 660 L. Dat is een verschil van ongeveer 28 L.
Wat laadvermogen betreft biedt XPeng G9 nauwelijks meer laadvermogen – 520 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Lotus Eletre ligt iets voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 101.700
Lotus Eletre
XPeng G9
Lotus Eletre
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
XPeng G9
De XPeng G9 combineert een strak, premium design met een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad indruk maakt. Voor kopers die willen scoren op stijl en slimme features zonder gedoe is de G9 een serieuze kandidaat — hij doet dat op een moderne, bedachtzame manier en met een knipoog naar vooruitgang.
details
Lotus Eletre
De Lotus Eletre zet een frisse, futuristische toon in het SUV-segment met scherpe lijnen en een interieur dat luxe en rijfocus overtuigend combineert. Voor wie emotie en elektrische stoutmoedigheid wil zonder in te boeten op praktische bruikbaarheid is de Lotus Eletre een onweerstaanbare keus — en hij trekt gegarandeerd de blikken op straat.
details
XPeng G9
Lotus Eletre
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60.600 - 73.800 €
|
Prijs
101.700 - 163.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
502 - 585 km
|
Elektrische actieradius
450 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.210 - 2.395 kg
|
Leeggewicht
2.565 - 2.745 kg
|
|
Bagageruimte
660 L
|
Bagageruimte
688 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.103 mm
|
|
Breedte
1.937 mm
|
Breedte
2.060 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.630 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.532 L
|
|
Laadvermogen
515 - 520 kg
|
Laadvermogen
405 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
351 - 575 pk
|
Vermogen pk
612 - 918 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 6,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3 - 4,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
258 - 265 km/u
|
|
Koppel
465 - 695 Nm
|
Koppel
710 - 985 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
258 - 423 kW
|
Vermogen kW
450 - 675 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
XPeng
|
Merk
Lotus
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.