Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
XPeng G9 vs Lotus Eletre – Welke auto past beter bij jou?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt XPeng G9 of Lotus Eletre beter overeen met jouw levensstijl?
G9
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
XPeng G9 heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 60600 €, terwijl de Lotus Eletre start bij 101700 €. Dat is een verschil van ongeveer 41069 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng G9 het voordeel: met 18.40 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de Lotus Eletre, die 22.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de XPeng G9 bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 585 km, ongeveer 15 km meer dan de Lotus Eletre.
Eletre
@ Lotus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lotus Eletre een duidelijk zichtbaar voordeel – 918 PK tegenover 575 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 343 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Lotus Eletre significant sneller – hij doet er 3 s over, tegenover 4.20 s voor de XPeng G9. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Lotus Eletre opvallend voor – hij haalt 265 km/h, terwijl de XPeng G9 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 65 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Lotus Eletre trekt herkenbaar sterker met 985 Nm tegenover 695 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 290 Nm.
G9
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de XPeng G9 in geringe mate lichter – 2210 kg tegenover 2565 kg. Het verschil is ongeveer 355 kg.
Qua bagageruimte biedt de Lotus Eletre bijna onmerkbaar meer ruimte – 688 L tegenover 660 L. Dat is ongeveer 28 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de XPeng G9 nauwelijks merkbaar beter – tot 1576 L, zo’n 44 L meer dan de Lotus Eletre.
Wie wint de race?
De Lotus Eletre blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Lotus Eletre de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 101.700
Lotus Eletre
XPeng G9
De XPeng G9 combineert een strak, premium design met een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad indruk maakt. Voor kopers die willen scoren op stijl en slimme features zonder gedoe is de G9 een serieuze kandidaat — hij doet dat op een moderne, bedachtzame manier en met een knipoog naar vooruitgang.
details
Lotus Eletre
De Lotus Eletre is een opvallende nieuwkomer in de wereld van luxe SUV's, die sportieve prestaties combineert met een verfijnd ontwerp. Deze elektrische auto straalt een unieke identiteit uit, met een focus op zowel rijplezier als duurzaamheid. Het interieur biedt een high-tech ervaring, perfect voor degenen die comfort en innovatie waarderen.
details
@ Lotus
@ Lotus
@ Lotus
@ Lotus
@ Lotus
XPeng G9
Lotus Eletre
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60600 - 73800 €
|
Prijs
101700 - 163700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
502 - 585 km
|
Elektrische Actieradius
450 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterijcapaciteit
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2210 - 2395 kg
|
Leeggewicht
2565 - 2745 kg
|
|
Bagageruimte
660 L
|
Bagageruimte
688 L
|
|
Lengte
4891 mm
|
Lengte
5103 mm
|
|
Breedte
1937 mm
|
Breedte
2060 mm
|
|
Hoogte
1670 - 1680 mm
|
Hoogte
1630 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1576 L
|
Maximale Bagageruimte
1532 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
405 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
351 - 575 PK
|
Vermogen PK
612 - 918 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3 - 4.5 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
258 - 265 km/h
|
|
Koppel
465 - 695 Nm
|
Koppel
710 - 985 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
258 - 423 kW
|
Vermogen kW
450 - 675 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
XPeng
|
Merk
Lotus
|
Welche Antriebsarten sind für den XPeng G9 erhältlich?
Verfügbar ist der XPeng G9 als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.