VS

XPeng G6 vs SERES 5 vergelijking

Vergelijk prestaties (487 pk vs 585 pk), bagageruimte en prijs (44.300 € vs 66.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – XPeng G6 of SERES 5.

XPeng G6 vs SERES 5: de belangrijkste verschillen

XPeng G6

5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • nauwelijks zuiniger
  • enigszins meer elektrische actieradius
  • enigszins lichter
  • zichtbaar meer bagageruimte
details

SERES 5

  • enigszins meer vermogen
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

G6

De Toekomst van Elektrische SUV's

In een wereld waar duurzaamheid en innovatie hand in hand gaan, hebben autofabrikanten hun pijlen gericht op het ontwikkelen van de meest geavanceerde elektrische voertuigen. Twee spelers die de aandacht trekken in het SUV-segment zijn de XPeng G6 en de SERES 5. Beide pretenderen de voorhoede van de elektromobiliteit te vertegenwoordigen. Het is tijd om deze voertuigen eens nader te bekijken op het gebied van specificaties, prestaties en innovaties.

5

Technologische Innovaties

De XPeng G6 en SERES 5 zitten boordevol technologische snufjes die maar weinig andere merken kunnen evenaren. De G6 van XPeng, met zijn moderne ontwerp en innovatieve technologieën, biedt bijvoorbeeld een indrukwekkende elektrische actieradius tot 570 km. Daarnaast is de auto uitgerust met een slimme, automatische transmissie en meerdere rijmodi om de bestuurder een naadloze ervaring te bieden.

Aan de andere kant staat de SERES 5 die trots zijn vermogen van 646 pk toont. Hoewel de elektrische actieradius ligt rond de 430 km, compenseert de SERES 5 dit met zijn indrukwekkende koppel van 940 Nm, dat zorgt voor een krachtige acceleratie van 0-100 km/u in slechts 4,1 seconden.

G6

Prestaties en Efficiëntie

Wanneer we naar de kerncijfers kijken, wordt duidelijk dat beide auto's op hun eigen manier uitblinken. De XPeng G6 levert tot 476 pk, afhankelijk van de configuratie, met een gestroomlijnd energieverbruik van 17,5 kWh/100 km tot 17,9 kWh/100 km. Daarentegen heeft de SERES 5 een hoger verbruik van 18,6 kWh/100 km maar biedt wel een onovertroffen acceleratie dankzij zijn krachtige motor en koppel.

Ontwerp en Ruimte

Beide SUV's bieden ruimte aan vijf passagiers, wat ze ideaal maakt voor gezinnen. De XPeng G6 steekt er echter wat betreft kofferruimte bovenuit met een capaciteit van 571 liter, vergeleken met de 367 liter van de SERES 5. Dit maakt de G6 praktischer voor langere reizen waarbij meer opbergruimte vereist is.

Veiligheid en Duurzaamheid

Zowel de XPeng G6 als de SERES 5 worden gekenmerkt door hun uitstekende veiligheidskenmerken en duurzaamheid. Beiden halen een CO2-uitstoot van 0 g/km, wat hen uitermate milieuvriendelijk maakt. Daarnaast zijn ze uitgerust met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen om de inzittenden onder alle omstandigheden te beschermen.

Conclusie

Het mag duidelijk zijn dat zowel de XPeng G6 als de SERES 5 een sterke indruk maken in het elektrische SUV-segment. Waar de XPeng G6 uitblinkt in bereik en laadruimte, maakt de SERES 5 indruk met ruwe kracht en snelle acceleratie. Afhankelijk van de persoonlijke prioriteiten van de bestuurder, bieden beide voertuigen innovatieve en efficiënte opties die tegemoetkomen aan verschillende behoeften in het moderne rijlandschap.

Ook vaak vergeleken

XPeng G6
ZEEKR 7X
VS
In de ring: de XPeng G6 zet in op futuristische tech en gestroomlijnde efficiency, terwijl de ZEEKR 7X overtuigt met royale ruimte en volwassen rijeigenschappen. Voor kopers komt het neer op keuze tussen slimme snufjes en aerodynamica (G6) of praktische luxe en comfort voor het hele gezin (7X).
XPeng G6
XPeng G9
VS
De XPeng G6 is de compacte, sportiever geprijsde keuze: scherp sturend, efficiënt en perfect voor wie veel kilometers maakt zonder de hoofdprijs te betalen, terwijl de XPeng G9 het vlaggenschip is — ruimer, luxer, met meer power en sneller laden voor echte langeafstandsrijders. Kort gezegd: kies de …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

G6

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

XPeng G6 is veel goedkoper – begint al bij 44.300 € , terwijl SERES 5 start bij 66.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 21.750 €.

Bij het stroomverbruik heeft XPeng G6 het voordeel: met 17,3 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan SERES 5, dat 18,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,3 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt XPeng G6 enigszins meer bereik: tot 525 km, ongeveer 95 km meer dan SERES 5.

5

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft SERES 5 enigszins meer vermogen – 585 pk tegenover 487 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 98 pk.

Beide modellen accelereren bijna even snel – 4,1 s van 0 tot 100 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: SERES 5 levert opvallend meer koppel – 940 Nm tegenover 660 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 280 Nm.

G6

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is XPeng G6 enigszins lichter – 2.065 kg tegenover 2.360 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 295 kg.

Qua bagageruimte biedt XPeng G6 zichtbaar meer ruimte – 571 L tegenover 367 L. Dat is een verschil van ongeveer 204 L.

Wat laadvermogen betreft biedt XPeng G6 duidelijk meer laadvermogen – 475 kg tegenover 375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 100 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

XPeng G6 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 44.300
G6

XPeng G6

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 252 - 487 pk
  • Verbruik kWh/100km : 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 455 - 525 km
details
XPeng G6
SERES 5

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

XPeng G6

De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.

details
IMG_0237
IMG_0238

Beoordelingen XPeng G6

5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
Carlos
21 jan. 2026 18:28:52

De Xpeng G6 vind ik zeer overtuigend wat betreft technologie, ultrasnel laden, comfort en actieradius. Zeker het overwegen waard.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

SERES 5

De Seres 5 komt over als een frisse, elektrische crossover met strakke lijnen en een interieur dat meer cachet toont dan je van een nieuwkomer zou verwachten. Voor kopers die op zoek zijn naar slimme praktishceit zonder poespas biedt hij een volwassen rijgevoel en een prettig uitgerust interieur dat je niet snel saai zult noemen.

details
serpimg_NE2Zg8

Beoordelingen SERES 5

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Ook vaak vergeleken

XPeng G6
BYD Sealion 7
VS
In de linkerhoek futuristisch minimalisme: de XPeng G6, en in de rechterhoek sportief sculptuur: de BYD Sealion 7 — twee Chinese EV’s die Europa wakker schudden met slimme tech, flinke actieradius en scherpe prijzen. Kies de G6 als je geavanceerde semiautonome systemen en een stille, comfortabele …
XPeng G6
XPeng P7+
VS
De XPeng G6 en XPeng P7+ richten zich op verschillende kopers: de G6 is een praktische elektrische crossover met meer binnenruimte en gebruiksgemak, terwijl de P7+ een sportieve elektrische sedan is die meer nadruk legt op prestaties en rijgedrag. In deze vergelijking zet ik actieradius, …
BYD Seal U
XPeng G6
VS
De BYD Seal U en de XPeng G6 zijn twee smaakvolle elektrische alternatieven, waarbij de Seal U inzet op sportiever rijgedrag en een directe beleving, terwijl de G6 overtuigt met serene luxe, slimme software en rijassistentie die indruk maakt. Wil je rijden dat plezier geeft en een scherpe …
Tesla Model Y
XPeng G6
VS
In de vergelijking tussen de Tesla Model Y en de XPeng G6 komen verschillende belangrijke aspecten naar voren. De Tesla Model Y biedt een indrukwekkend bereik en geavanceerde autonoom rijtechnologie, terwijl de XPeng G6 zich richt op een concurrerende prijs en moderne connectiviteitsfuncties. Beide …
XPeng G6
Skoda Elroq
VS
In de recente vergelijking tussen de XPeng G6 en de Škoda Elroq blijkt dat beide modellen sterk in de schijnwerpers staan binnen de EV-markt. De XPeng G6 biedt een indrukwekkende actieradius en innovatieve technologieën, terwijl de Škoda Elroq zijn sterke punten heeft in praktische ruimte en …
XPeng G6
Kia EV5
VS
De XPeng G6 presenteert zich als tech‑sensationeel en verfijnd qua rijgevoel, terwijl de Kia EV5 juist wint op praktische inzetbaarheid, slimme indeling en prijs‑kwaliteit. Kies de G6 als je van cutting‑edge gadgets en show houdt; ga voor de EV5 als je een no‑nonsense, betrouwbare EV zoekt — beide …
Hyundai IONIQ 5
XPeng G6
VS
In de recente vergelijking tussen de Hyundai IONIQ 5 en de XPeng G6 vallen de innovatieve ontwerpen en geavanceerde technologieën op. Terwijl de IONIQ 5 bekend staat om zijn ruime interieur en uitstekende actieradius, biedt de XPeng G6 een opvallende combinatie van luxe en rijassistentiesystemen. …
Kia EV6
XPeng G6
VS
In deze uitgebreide vergelijking tussen de Kia EV6 en de XPeng G6 zien we twee sterke contenders in de elektrische SUV-markt. De Kia EV6 biedt een sportieve rijervaring met indrukwekkende actieradius en innovatieve technologie, terwijl de XPeng G6 zich richt op slimme functies en een modern design. …
XPeng G6
SERES 5

Kosten en Verbruik
Prijs
44.300 - 52.500 €
Prijs
66.100 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
18,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
455 - 525 km
Elektrische actieradius
430 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.065 - 2.220 kg
Leeggewicht
2.360 kg
Bagageruimte
571 L
Bagageruimte
367 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.920 mm
Breedte
1.930 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
470 - 475 kg
Laadvermogen
375 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
252 - 487 pk
Vermogen pk
585 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 6,9 s
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
440 - 660 Nm
Koppel
940 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
185 - 358 kW
Vermogen kW
430 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
XPeng
Merk
SERES
Is de XPeng G6 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.