Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
XPeng G6 vs Lotus Eletre – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (487 pk vs 918 pk), bagageruimte en prijs (48400 € vs 101700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – XPeng G6 of Lotus Eletre.
G6
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
XPeng G6 heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 48400 € , terwijl de Lotus Eletre start bij 101700 € . Dat is een verschil van ongeveer 53270 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng G6 het voordeel: met 17.50 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de Lotus Eletre, die 22.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Lotus Eletre minimaal meer: hij haalt tot 570 km, ongeveer 45 km meer dan de XPeng G6.
Eletre
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lotus Eletre een duidelijk voordeel – 918 pk tegenover 487 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 431 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Lotus Eletre duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 3 s over, tegenover 4.10 s voor de XPeng G6. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Lotus Eletre opvallend voor – hij haalt 265 km/h, terwijl de XPeng G6 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 65 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Lotus Eletre trekt merkbaar sterker met 985 Nm tegenover 660 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 325 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
G6
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de XPeng G6 opvallend lichter – 2115 kg tegenover 2565 kg. Het verschil is ongeveer 450 kg.
Qua bagageruimte biedt de Lotus Eletre iets meer ruimte – 688 L tegenover 571 L. Dat is ongeveer 117 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Lotus Eletre een beetje beter – tot 1532 L, zo’n 158 L meer dan de XPeng G6.
Wat laadvermogen betreft wint de Lotus Eletre licht – 485 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Lotus Eletre laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
XPeng G6
Lotus Eletre
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 101.700
Lotus Eletre
XPeng G6
5 (1 Beoordelingen)
De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
details
Lotus Eletre
De Lotus Eletre zet een frisse, futuristische toon in het SUV-segment met scherpe lijnen en een interieur dat luxe en rijfocus overtuigend combineert. Voor wie emotie en elektrische stoutmoedigheid wil zonder in te boeten op praktische bruikbaarheid is de Lotus Eletre een onweerstaanbare keus — en hij trekt gegarandeerd de blikken op straat.
details
XPeng G6
Lotus Eletre
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48400 - 52500 €
|
Prijs
101700 - 163700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Elektrische actieradius
510 - 525 km
|
Elektrische actieradius
450 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
80 kWh
|
Batterijcapaciteit
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2115 - 2220 kg
|
Leeggewicht
2565 - 2745 kg
|
|
Bagageruimte
571 L
|
Bagageruimte
688 L
|
|
Lengte
4758 mm
|
Lengte
5103 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
2060 mm
|
|
Hoogte
1650 mm
|
Hoogte
1630 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1374 L
|
Maximale Bagageruimte
1532 L
|
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Laadvermogen
405 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
296 - 487 pk
|
Vermogen pk
612 - 918 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3 - 4.5 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
258 - 265 km/h
|
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
Koppel
710 - 985 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
218 - 358 kW
|
Vermogen kW
450 - 675 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
XPeng
|
Merk
Lotus
|
Is de XPeng G6 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.